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El desmontaobuses
lleva en el extremo infe-
1
rior una ranura para el obús de la válvula. Solo así
se puede desenroscar y volver a enroscar el obús
de la válvula del neumático. Esto también es así
en el caso del obús de repuesto
Pasos previos
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 242.
Lista de comprobación
Efectúe siempre las siguientes operaciones en el
orden indicado
:
→
1. Si sufre un pinchazo, sitúe el vehículo sobre
un terreno llano y firme lo más lejos posible
del tráfico rodado tomando las medidas de
seguridad necesarias.
2. Ponga y apriete bien el freno de mano
pág. 147.
→
3. En caso de cambio automático, sitúe la pa-
lanca selectora en la posición P
4. Apague el motor y extraiga la llave de la ce-
rradura de encendido
5. En caso de cambio manual, engrane una
marcha
pág. 129.
→
6. Haga descender del vehículo a todos los ocu-
pantes y llévelos a un lugar seguro alejado
del tráfico rodado.
7. Conecte los intermitentes de emergencia y
coloque el triángulo de preseñalización
pág. 62. Tenga en cuenta las disposiciones
→
legales al respecto.
8. Compruebe si es posible reparar el neumáti-
co con el kit reparapinchazos
9. Si el maletero va cargado, saque todo el
equipaje.
10. Saque el kit reparapinchazos del maletero.
11. Pegue el adhesivo
→
rapinchazos en el tablero de instrumentos
dentro del campo de visión del conductor.
12. No extraiga el objeto clavado en el neumáti-
co (un tornillo o un clavo, por ejemplo).
.
11
pág. 130.
→
pág. 121.
→
pág. 241.
→
fig. 192
del kit repa-
2
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, no ignore esta impor-
tante lista de comprobación, pues de lo contra-
rio se podrían producir accidentes y lesiones
graves.
● Siga siempre las indicaciones de la lista de
comprobación y tenga siempre en cuenta las
medidas de seguridad de validez general.
Sellar e inflar un neumático
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 242.
Sellar un neumático
– Desenrosque la caperuza de la válvula del neu-
mático.
– Desenrosque el obús de la válvula con el des-
montaobuses
fig. 192
→
una base limpia.
– Agite enérgicamente la botella de sellante
fig. 192
unas cuantas veces.
→
10
– Enrosque fijamente el tubo de llenado
fig. 192
en la botella de sellante en el
→
3
sentido de las agujas del reloj. El precinto de la
boca de la botella se perfora automáticamen-
te.
– Retire el tapón del tubo de llenado
fig. 192
e introduzca el extremo abierto
3
→
en la válvula del neumático por completo.
– Mantenga la botella boca abajo y vacíe todo el
contenido en el neumático.
– Retire la botella vacía de la válvula.
– Enrosque nuevamente el obús en la válvula del
neumático con ayuda del desmontaobuses
fig. 192
.
1
→
Inflar el neumático
– Enrosque fijamente el tubo de inflado
fig. 192
del compresor de aire en la vál-
5
→
vula del neumático.
– Ponga en marcha el motor y déjelo funcionan-
do a ralentí.
– Enchufe el conector
de corriente de 12 voltios del vehículo
pág. 165.
→
– Encienda el compresor de aire con el conmuta-
dor de encendido y apagado
Llantas y neumáticos
y deposítelo sobre
1
fig. 192
en una toma
9
→
fig. 192
.
8
→
243
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