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ADVERTENCIA
Si se llena en exceso el depósito de combusti-
ble, el combustible podría salpicar y rebosar.
Esto podría provocar explosiones, un incendio y
lesiones graves.
● No siga repostando cuando la pistola del sur-
tidor de combustible corte el suministro por
primera vez.
AVISO
No reposte combustible con un índice de octano
(RON/ROZ) inferior al indicado. De lo contrario, el
motor podría resultar dañado.
Componentes relevantes para
los gases de escape
Introducción al tema
Los componentes relevantes para los gases de
escape reducen las emisiones contaminantes:
– Catalizador
pág. 177
→
– Filtro de partículas
→
Al final del capítulo, en el apartado sobre cómo
solucionar posibles problemas, encontrará infor-
mación sobre los testigos de advertencia y de
control que se enciendan
ADVERTENCIA
Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, que puede causar la pérdida del cono-
cimiento y la muerte.
● No ponga ni deje nunca el motor en marcha
en recintos cerrados.
● No deje el vehículo con el motor en marcha
sin vigilancia.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se ca-
lientan extremadamente y podrían provocar un
incendio.
● Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del ve-
hículo como, por ejemplo, hierba seca.
pág. 177
pág. 178.
→
Combustible y depuración de gases de escape
● No utilice nunca una protección adicional pa-
ra los bajos del vehículo ni productos antico-
rrosivos para los tubos de escape, los catali-
zadores, el filtro de partículas o los aislantes
térmicos.
Catalizador
Observe
,
y
inicio de este capítulo en la página 177.
Para que la vida útil del sistema de escape y del
catalizador del motor de gasolina sea larga:
– Utilice únicamente gasolina sin plomo
pág. 176.
→
– No apure nunca completamente el depósito de
combustible.
– No cargue aceite del motor en exceso
pág. 206.
→
– No ponga el motor en marcha por remolcado;
en su lugar utilice la ayuda de arranque
pág. 194.
→
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la
combustión, se produce una caída de la potencia
o el motor no gira correctamente, reduzca inme-
diatamente la velocidad, acuda a un taller espe-
cializado y solicite que se revise el vehículo
pág. 178. En estos casos pueden llegar restos
→
de combustible sin quemar al sistema de escape
y, de esta forma, a la atmósfera. Además, el cata-
lizador también podría resultar dañado por so-
brecalentamiento.
Aunque el sistema de depuración de gases
de escape funcione perfectamente, los ga-
ses de escape pueden tener un olor parecido al
del azufre.
Filtro de partículas
Observe
,
y
inicio de este capítulo en la página 177.
Función
El filtro de partículas filtra el hollín de los gases
de escape. Para que el sistema de tratamiento de
los gases de escape funcione durante mucho
tiempo:
en la página 175 y
al
en la página 175 y
al
177
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