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6 Puesta en marcha/Puesta fuera de servicio
6.2.2 Frecuencia de arranque
PELIGRO
Temperatura de la superficie del motor demasiado elevada
Peligro de explosión.
Daño del motor.
▷ En los motores protegidos contra explosión se deben observar las indicaciones
sobre la frecuencia de encendido contenidas en la documentación del
fabricante.
La frecuencia de arranque, en la práctica, viene determinada por la elevación máxima
de la temperatura del motor. Esto depende, en gran medida, de la reserva de
potencia del motor en servicio estacionario, del modo de arranque (directo o estrella-
triángulo, momento de inercia, etc.) Si los arranques están repartidos
equitativamente en el tiempo especificado, pueden realizarse seis procesos de
arranque por hora (h) en servicios con la válvula de impulsión ligeramente abierta.
ATENCIÓN
Reencendido con el motor en proceso de parada
¡Daño de la bomba/del grupo de bomba!
▷ El grupo de bomba sólo se puede volver a arrancar con el rotor de la bomba
parado.
6.2.3 Limpieza CIP (Cleaning in place, limpieza in situ)
ATENCIÓN
Elastómeros no resistentes
¡Daño de la bomba!
▷ Limpiar/esterilizar sólo si los elastómeros de la bomba (p. ej., juntas tóricas,
cierres mecánicos) están fabricados con EPDM u otro material permitido.
Aplicación La limpieza CIP puede realizarse con la bomba en marcha o parada.
Detergentes Para la limpieza CIP de la instalación en la que se encuentra el grupo de bomba, se
deben respetar los siguientes valores de concentración, temperatura y tiempo de
contacto para los detergentes y desinfectantes indicados:
Tabla 13: Detergentes para limpieza CIP
Detergentes
Hidróxido sódico
(sosa cáustica)
Ácido fosfórico
Agua caliente
Lejía, alcalina
Ácido nítrico
Ácido peracético o
peróxido de hidrógeno
Vitachrom
Concentración
Temperatura t
[% del peso]
[°C]
5
90
3
90
-
90
5
90
2
50
0,5
40
1
20
Tiempo de
contacto
[h]
-
≤ 1
-
-
≤ 0,5
≤ 0,5
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