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11)
Las chapas distanciadoras pueden pueden solicitarse a KSB.
7 Mantenimiento/Puesta a punto
Ajuste de la holgura mediante chapa distanciadora
ü Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de
(ð Capítulo 7.5.1, Página 46) a (ð Capítulo 5.2.1.1, Página 24) .
1. La chapa distanciadora
carcasa.
2. Atornillar firmemente la carcasa 103.01 con la linterna de accionamiento 341.01
o atornillar la cubierta de presión 163.01.
Par de apriete (ð Capítulo 7.6.1, Página 51)
3. Deslizar el rodete sobre la chapa distanciadora.
4. Fijar firmemente el rodete con ayuda de la junta de unión 515.01 y el tornillo de
hexágono interior 914.01.
Comprobar que la ranura del eje 210.01 y del anillo tensor 515.01 coincidan y
estén situadas frente a la ranura de la chaveta del extremo del eje del motor.
5. Desmontar la carcasa de la bomba.
6. Retirar la chapa distanciadora.
7. Montar la carcasa de la bomba.
7.5.6 Comprobación de la concentricidad del inductor
Solo en versiones con inductor:
ü Se han consultado y seguido todos los pasos e indicaciones de
(ð Capítulo 7.5.1, Página 46) a (ð Capítulo 7.5.5, Página 50) .
1. Una vez apretada la junta de unión 515.01, comprobar la concentricidad del
inductor.
Desviación máxima de la concentricidad: 0,15 mm
7.6 Pares de apriete
7.6.1 Pares de apriete del grupo motobomba
C
Fig. 10: Posiciones de apriete de los tornillos
Vitachrom
11)
(0,7 mm de grosor) se debe encajar entre rodete y
A
B
D
E
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