Avant La Mise En Service; Mode De Fonctionnement; Faire Le Plein; Données Techniques - EINHELL DHG 200 Manual De Instrucciones Original

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F
Veillez au fait que nos appareils, conformément au
règlement, n'ont pas été conçus pour être utilisés
dans un environnement professionnel, industriel ou
artisanal. Nous déclinons toute responsabilité si
l'appareil venait à être utilisé professionnellement,
artisanalement ou par des sociétés industrielles, tout
comme pour toute activité équivalente.

5. Mode de fonctionnement

Le générateur d'air chaud est équipé d'un
compresseur qui génère une sous-pression pour
aspirer le carburant du réservoir. Le carburant aspiré
est transporté jusqu'à une buse de combustion Un
mélange d'air et de carburant se forme au niveau de
la buse. Le mélange air/carburant est allumé
électriquement dans la chambre de combustion. Le
ventilateur souffle de l'air dans la chambre de
combustion ; l'air chauffé est soufflé vers l'avant. On
peut régler la température désirée sur le bouton de
thermostat. Une fois cette température atteinte,
l'appareil se met automatiquement hors circuit et se
remet en circuit dès que la température a baissé au-
dessous de cette valeur.
Une cellule photo-électrique surveille constamment la
combustion et met l'appareil hors circuit dès que des
irrégularités apparaissent. En cas de surchauffe,
l'appareil se met également hors circuit.
Contactez le service clientèle dans un tel cas. Les
composants électriques sont protégés par un fusible
fin (coupe-circuit à fusible). En cas de défaut d'un
fusible fin, contactez le service après-vente.
6. Données techniques
Branchement secteur :
Puissance de chauffage (ar.) :
Niveaux de chauffage :
Carburant :
Pression de la pompe :
Consommation de carburant :
Contenance du réservoir :
Puissance absorbée :
Débit d'air :
Température de l'air maxi. :
Dimensions de l'appareil :
Poids de l'appareil :
24

7. Avant la mise en service

n
n
n
n
n
7.1 Montage (fig. 2)
n
8. Commande

8.1 Faire le plein

Remarques :
n
n
230 V ~ 50Hz / 1,5A
n
20 KW
n
1
huile EL ou diesel
n
0,28 bars
2,0 l/h
19 l
n
170 W
n
400 m /h
3
393 °C
76 x 30,5 x 38 cm
1. Retirez le bouchon du réservoir (fig. 1 / pos. 8).
13 kg 2. Remplissez lentement l'huile EL ou le diesel dans
Assurez-vous, avant de connecter la machine,
que les données se trouvant sur la plaque de
signalisation correspondent bien aux données du
réseau.
Placez toujours l'appareil transportable sur un
support stable et horizontal.
L'appareil doit toujours être en position
horizontale.
Veillez à ce que l'écart minimal de l'appareil par
rapport aux objets ne soit pas inférieur à 2,50 m
vers l'avant, 1,25 m vers l'arrière, le côté et le
haut.
Installez l'appareil exclusivement à l'air libre ou
dans des salles bien aérées. Des ouvertures
d'entrée d'air de 0,02 m par kW de puissance de
2
chauffage sont nécessaires dans la salle. A une
puissance de chauffage de 20 kW, ces
ouvertures doivent avoir comme taille en tout 0,4
m . Pour ce faire, ouvrez p. ex. les fenêtres et
2
portes vers l'extérieur.
Vissez la poignée (fig. 2/pos. 3) sur la moitié de
carter supérieure (fig. 2/pos. 2).
Stockez absolument l'huile EL ou le diesel
nécessaire dans un bidon à carburant
comprenant l'inscription lisible « huile EL » ou
encore « diesel ».
Respectez les directives valables dans votre pays
relatives à l'entreposage d'huile EL et du diesel.
N'utilisez jamais de bio-diesel.
Nous recommandons à des températures
inférieures à 5°C, d'utiliser du diesel d'hiver afin
d'éviter tout problème d'aspirations du carburant.
L'huile EL et le diesel vieillissent. Raison pour
laquelle il faut consommer les réserves dans les 6
mois.
Remplissez l'appareil exclusivement à l'air libre et
lorsqu'il est refroidi.
Veuillez respecter les consignes de
sécurité(chapitre 1).
le réservoir jusqu'à ce que la jauge de carburant
(fig. 1 / pos. 7) affiche « F ». Le volume du