EINHELL DHG 200 Manual De Instrucciones Original página 51

Anleitung_DHG_200_SPK7__ 20.04.16 13:43 Seite 51
Препоръчваме да се извършват следните работи
по поддръжка в посочените интервали:
Резервоар за гориво
Резервоарът за гориво трябва да се изплаква на
всеки 200 работни часа или при необходимост с
чисто гориво. Никога не използвайте вода!
Въздушен филтър (фиг. 5)
Филтърът за засмукване на въздух (A) на всеки
500 работни часа или според необходимостта
трябва да се подменя или да се почиства със
сапунена луга. След почистването оставете
филтъра за засмукване на въздух да изсъхне.
Двата изходящи отвора за въздух (B/C) трябва да
се сменят на всеки 500 работни часа или при
необходимост дори по-често. За целта отвийте
капака на филтъра (D).
Крила на вентилатора (фиг. 6)
Крилата на вентилатора (E) трябва да се
почистват или сменят поне веднъж на
отоплителен сезон или при необходимост дори
по-често. Отстранете праха и другата мръсотия с
мека кърпа. Обърнете внимание на това, крилата
на вентилатора да не се изкривят. За да смените
крилата на вентилатора отворете винта (F) и
издърпайте крилата на вентилатора от вала на
двигателя (G).
Дюза за гориво (фиг. 7a/7b)
Дюзата за гориво (H) трябва да се почиства или
сменя поне веднъж на отоплителен сезон или при
необходимост дори по-често.
Почиствайте от отпред дюзата за гориво със
сгъстен въздух. За да се разтвори слепналата
мръсотия, полезно може да се окаже, дюзата за
гориво да се напои и изплакне в чисто гориво.
Внимавайте за това, да не размените двата
маркуча (K/L).
Наименоване на позициите на изображение
7a/7b:
Поз. K = Маркуч за въздух (-извод)
Поз. L = Маркуч за гориво (-извод)
Поз. M = Кабел за запалване
Поз. N = Пусков електрод
Поз. P = Глава на горелка
Пусков електрод (фиг. 8)
Пусковият електрод (N) трябва да се почиства
или сменя на всеки 600 работни часа или при
необходимост дори на по-малко. Внимателно
почиствайте запалващите контакти (Q) с телена
четка. Проверете разстоянието на запалващите
контакти (Q). То трябва да е 3,5 мм.
Фотоклетка (фиг. 9/10)
Фотоклетката (R) трябва да се почиства или
подменя поне веднъж на отоплителен сезон или
при необходимост дори по-често. Почистете
предната част на фотоклетката с напоена в
алкохол памучна кърпа. При поставянето на
фотоклетката внимавайте за правилната й
позиция.
Филтър за гориво (фиг. 11)
Почиствайте или сменяйте филтъра за гориво (S)
поне два пъти на отоплителен сезон или при
необходимост дори по-често. Филтърът за гориво
трябва да се измива в чисто гориво.
Указание: За да извадите филтъра за гориво,
завъртете го на 90° по посока на часовниковата
стрелка.
Настройване на налягането на помпата
(фиг. 12)
Оптималното налягане на помпата възлиза на 4
PSI +/- 10 % (0,28 бара). Докато уредът работи,
завъртете регулиращия винт (T) с отвертка,
докато манометърът (поз. 6) 4 PSI индикира.
Завъртете по посока на часовниковата стрелка =
по-високо налягане, завъртете срещу
часовниковата стрелка = по-ниско налягане.
15. Отстраняване на повреда –
Указания за специалиста
Проблем
Пламъкът пали, но нагревателят след кратко
време се изключва, светодиодът премигва.
Възможна причина
1. Налягането на помпата не е наред
2. Замърсени въздушни филтри
3. Замърсен филтър за гориво
4. Замърсена дюза за гориво
5. Замърсена фотоклетка
6. Фотоклетка не монтирана както следва
7. Фотоклетка дефектна
8. Неизправна електрическа връзка между
електронната платка и фотоклетката
Помощ
1. Настройте налягането на помпата
2. Почистете или сменете въздушния филтър
3. Почистете или сменете филтъра за гориво
4. Почистете или сменете дюзата за гориво
5. Почистете или сменете фотоклетката
BG
51