EINHELL DHG 200 Manual De Instrucciones Original página 74

Anleitung_DHG_200_SPK7__ 20.04.16 13:43 Seite 74
TR
Yakıt filtresi (Şekil 11)
Yakıt filtresi (S) ısıtma sezonu başına en az iki kez
veya gerek duyulması durumunda daha sık olarak
temizlenecek veya değiştirilecektir. Yakıt filtresi temiz
yakıt içinde yıkanacaktır.
Uyarı: Yakıt filtresini sökmek için filtreyi saat yönünde
90° döndürün.
Pompa basıncının ayarlanması (Şekil 12)
Optimal pompa basıncı: 4 PSI +/- 10% (0,28 bar).
Pompa basıncını bu değere ayarlamak için ayar
civatasını (T), ısıtıcı çalışırken tornavida ile
manometrede (Poz. 6) 4 PSI değeri gösterilinceye
kadar döndürün. Ayar civatası saat yönünde
döndürüldüğünde = basınç yükselir, ayar civatası saat
yönü tersine döndürüldüğün = basınç azalır.
15. Arıza giderme – Uzman personel
için bilgiler
Problem
Ateşleme gerçekleşiyor fakat ısıtıcı kısa bir süre sonra
kapanıyor, LED lambası yanıp sönüyor.
Olası sebebi
1. Pompa basıncı yanlış
2. Hava filtresi kirli
3. Yakıt filtresi kirli
4. Yakıt enjektörü kirli
5. Fotosel kirli
6. Fotosel doğru şekilde monte edilmemiştir
7. Fotosel arızalı
8. Elektronik empirmesi ve fotosel arasındaki
elektrik bağlantısı arızalı
Giderilmesi
1. Pompa basıncını doğru değere ayarlayın
2. Hava filtresini temizleyin veya değiştirin
3. Yakıt filtresini temizleyin veya değiştirin
4. Yakıt enjektörünü temizleyin veya değiştirin
5. Fotoseli temizleyin veya değiştirin
6. Fotoseli doğru şekilde monte edin
7. Fotoseli değiştirin
8. Elektronik empirmesi ve fotosel arasındaki
elektrik bağlantısını kontrol edin
Problem
Isıtıcı çalışmıyor veya vantilatör motoru sadece kısa
bir süre çalışıyor. LED lambası yanıp sönüyor.
Olası sebebi
1. Yakıt deposunda yakıt yok
2. Pompa basıncı yanlış
3. Pilotbek korozyonlu veya pilotbek aralıkları yanlış
74
ayarlanmış
4. Yakıt filtresi kirli
5. Yakıt enjektörü kirli
6. Yakıt içinde veya yakıt deposunda rutubet veya su
bulunuyor
7. Transformatör ve elektronik empirmesi arasındaki
elektrik bağlantısı arızalı
8. Ateşleme kablosu pilotbeke bağlı değil
9. Pilotbek arızalı
Giderilmesi
1. Yakıt doldurun
2. Pompa basıncını doğru değere ayarlayın
3. Pilotbeki temizleyin veya değiştirin
4. Yakıt filtresini temizleyin veya değiştirin
5. yakıt enjektörünü temizleyin veya değiştirin
6. Depoyu temizleyin, temiz yakıt doldurun
7. Tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin
8. Ateşleme kablosunu pilotbeke bağlayın
9. Pilotbek değiştirin
Problem
Vantilatör motoru devreye girmiyor. Elektrik gerilimi
mevcut, Açık Kapalı şalteri ON (I) pozisyonunda. LED
lambası sürekli yanıyor veya yanıp sönüyor.
Olası sebebi
1. Termostat çok düşük bir sıcaklık değerine
ayarlanmıştır
2. Motor ve elektronik empirmesi arasındaki elektrik
bağlantısı kesilmiştir
Giderilmesi
1. Termostat ayar düğmesini daha yüksek bir
sıcaklık değerine ayarlayın
2. Tüm elektrik bağlantılarını kontrol edin
Problem
LED lambası yanıp sönüyor.
Olası sebebi
Termostat şalteri arızalı
Giderilmesi
Termostat şalterini değiştirin
Problem
Yanma düzgün değil ve/veya is oluşuyor
Olası sebebi
1. Alevler ön tarafta gövdeden dışarı çıkıyor
2. Isıtma kapasitesi çok düşük
3. Yakıt kalitesi kötü
4. Bakım çalışmaları genel olarak kötü yapılmıştır