EINHELL DHG 200 Manual De Instrucciones Original página 73

Anleitung_DHG_200_SPK7__ 20.04.16 13:43 Seite 73
yeniden çalıştırmaya hazır olması için en az 10
dakika bekleyin. Gerek duyulması durumunda
Müşteri Hizmetlerine başvurun.
Arıza
Vantilatör motoru çalışmıyor, LED lambası yanıyor.
Sebebi
Termostat çok düşük bir sıcaklık değerine
ayarlanmıştır
Giderilmesi
Termostatı daha yüksek bir sıcaklık değerine ayarlayın
Arıza
Vantilatör motoru çalışıyor, ateşleme gerçekleşmiyor,
alet birkaç saniye sonra kapanıyor ve LED lambası
yanıp sönüyor.
Olası sebebi
a) Yakıt deposu içinde çok az yakıt var, depo içindeki
yakıt türü yanlış veya yakıt kirli
b) Çok düşük hava sıcaklığı nedeniyle yakıt
viskozitesi çok yüksek
Giderilmesi
a) Yakıt deposu içindeki yakıtı kontrol edin; aletin
içine yavaşca temiz kalorifer yakıtı veya dizel
doldurun.
b) Kış dizeli kullanın
13. Devre planı (Şekil 4)
14. Müşteri hizmetleri tarafından
yapılacak bakım
Aşağıda açıklanan bakım çalışmaları sadece özel
olarak eğitilmiş uzman personel tarafından
yapılacaktır.
Temizleme ve bakım çalışmalarına başlamadan
n
önce elektrik kablosunun fişin prizden çıkarın.
Bakım çalışmalarına başlamadan önce aletin
n
tamamen soğumasını bekleyin.
Aletin keskin kenarlarına dikkat edin.
n
İşletme güvenliği nedeniyle sadece orijinal yedek
n
parça kullanın.
Yanlış veya yetersiz bakım çalışmaları yüksek
n
atıkgaz ve is oluşması, fonksiyon arızası ve aletin
tahrip olmasına sebep olur.
Bakım çalışmalarının belirtilen aralıklar ile yapılmasını
tavsiye ederiz:
Yakıt deposu
Yakıt deposu her 200 işletme saatinde bir veya gerek
duyulması durumunda temiz yakıt ile temizlenmelidir.
Temizleme işleminde kesinlikle su kullanmayınız!
Hava filtresi (Şekil 5)
Hava filtresi (A) her 500 işletme saatinde bir veya
gerek duyulması durumunda değiştirilecek veya
sabunlu su ile yıkanacaktır. Temizleme işleminden
sonra hava filtresinin kurumasını sağlayın.
Her iki hava filtresi (B / C) her 500 işletme saatinde bir
veya gerek duyulması durumunda daha erken
değiştirilecektir. Bunun için filtre kapağını (D) sökün.
Fan kanadı (Şekil 6)
Fan kanatları (E) ısıtma sezonu başına en az bir kez
veya gerek duyulması durumunda daha sık olarak
temizlenecektir. Kanatlar üzerindeki tozu ve diğer
kirleri yumuşak bir bez ile temizleyin. Fan kanatlarının
bükülmemiş olmasına dikkat edin. Fan kanatlarını
değiştirmek için civatayı (F) açın ve fan kanadını
motor milinden (G) sökün.
Yakıt enjektörü (Şekil 7a/7b)
Yakıt enjektörü (H) ısıtma sezonu başına en az bir kez
veya gerek duyulması durumunda daha sık olarak
temizlenecek veya değiştirilecektir.
Yakıt enjektörünü ön taraftan basınçlı hava ile
temizleyin. Enjektör üzerindeki kalıntıları temizlemek
için enjektörü temiz yakıt içine koyarak yıkamak yararlı
olabilir. Sökme ve takma işleminde iki yakıt
hortumunun (K / L) karıştırılmamasına dikkat
edilecektir.
Şekil 7a/7b'deki pozisyonların tanımları:
Poz. K = Hava hortumu (hava bağlantısı)
Poz. L = Yakıt hortumu (yakıt bağlantısı)
Poz. M = Ateşleme kablosu
Poz. N = Pilotbek
Poz. P = Brülör kafası
Pilotbek (Şekil 8)
Pilotbek (N) her 600 işletme saatinde bir veya gerek
duyulması durumunda daha erken temizlenecek veya
değiştirilecektir. Pilotbekleri (Q) dikkatlice tel fırça ile
temizleyin. Pilotbeklerin (Q) aralıklarını kontrol edin.
Pilotbek aralığı 3,5 mm olmalıdır.
Fotosel (Şekil 9 / 10)
Fotosel (R) ısıtma sezonu başına en az bir kez veya
gerek duyulması durumunda daha sık olarak
temizlenecek veya değiştirilecektir. Fotoselin ön
bölümünü alkole batırılmış pamuklu bez ile temizleyin.
Fotoseli takarken fotoselin doğru pozisyonda
takılmasına dikkat edin.
TR
73