Mise Au Rebut Et Recyclage; Consignes De Dépannage; Maintenance Par Le Service Après-Vente - EINHELL DHG 200 Manual De Instrucciones Original

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11. Mise au rebut et recyclage

L'appareil se trouve dans un emballage permettant
d'éviter les dommages dus au transport. Cet
emballage est une matière première et peut donc être
réutilisé ultérieurement ou être réintroduite dans le
circuit des matières premières. L'appareil et ses
accessoires sont en matériaux divers, comme par ex.
des métaux et matières plastiques. Eliminez les
composants défectueux dans les systèmes
d'élimination des déchets spéciaux. Renseignez-vous
dans un commerce spécialisé ou auprès de
l'administration de votre commune !
12. Consignes de dépannage
Lorsque l'appareil est correctement exploité, aucun
dérangement ne devrait se produire. En cas de
dérangement, vérifiez les possibilités suivantes avant
d'appeler le service après-vente.
Dérangement
Le moteur du ventilateur ne démarre pas, la DEL ne
clignote pas
Cause probable
a) Panne de courant
b) Conduite réseau ou fiche de contact
endommagée
c) Thermostat de sécurité se déclenche
Remède
a) Vérifiez la tension, le cas échéant attendre la
remise en circuit
b) Remise en état par une entreprise spécialisée
c) Déterminer l'origine de la surchauffe. Les entrées
/ sorties d'air ne doivent pas être recouvertes.
Attendre au moins 10 minutes que l'appareil ait
refroidi et remettre en circuit. E cas de besoin,
appelez votre service après-vente.
Dérangement
Le moteur du ventilateur ne démarre pas, la DEL est
allumée.
Origine
Le thermostat est réglé trop bas
Remède
Régler le thermostat à une température supérieure
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Dérangement
Le moteur du ventilateur fonctionne, la flamme ne
s'allume pas, l'appareil se met hors circuit au bout de
quelques secondes et la DEL clignote.
Cause probable
a) Carburant insuffisant ou sale dans le réservoir
b) Viscosité trop importante en raison des
températures trop basses
Remède
a) Contrôler le contenu du réservoir ; remplir
lentement l'appareil d'huile EL ou de diesel
propres
b) Utiliser du diesel d'hiver
13. Plan des connexions (fig. 4)
14. Maintenance par le service
après-vente
Les travaux de maintenance suivants doivent
uniquement être réalisés par un personnel
spécialement formé.
Retirez la prise du réseau pour chaque travail de
n
réglage et de maintenance.
Avant de commencer les travaux d'entretien,
n
laissez l'appareil complètement refroidir.
Faites attention aux arêtes acérées.
n
Utilisez uniquement pièces de rechange d'origine
n
pour des raisons de sécurité.
Une mauvaise maintenance peut entraîner des
n
valeurs supérieures de gaz d'échappement, de
suie, de dysfonctionnements et
d'endommagements de l'appareil.
Nous recommandons de réaliser les travaux
d'entretien suivants aux intervalles indiqués :
Réservoir de carburant
Le réservoir de carburant doit être rincé avec du
carburant propre toutes les 200 heures de service ou
en cas de besoin. Ne jamais utiliser de l'eau !
Filtre à air (fig. 5)
Le filtre d'aspiration d'air (A) doit être nettoyé à l'eau
savonneuse toutes les 500 heures de service ou
encore plus tôt en cas de besoin. Après le nettoyage,
laissez sécher le filtre d'aspiration d'air.
Les deux filtres de sortie d'air (B / C) doivent être
remplacés toutes les 500 heures de service ou en