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Descripción del diseño y función | GEA Grasso M Serie
Unidades Compresoras de Tornillo
7.7.13
Componentes montados por el
cliente
Advertencia!
La composición del material de las
piezas y los componentes preparados
y montados por el cliente, especial-
mente en los circuitos de refrigerante
y refrigerante secundario y el circuito
de aceite, deben ser adecuados para
los fluidos que por allí fluyen. Además,
en el caso de que el cliente realice
cualquier modificación en el producto,
debe verificarse cómo repercute esta
en los dispositivos de seguridad.
GEA Refrigeration Germany GmbH no
asume ninguna responsabilidad por
cualquier daño o infracción de las nor-
mas de seguridad que se produzcan
por el uso de materiales no adecuados
o por cualquier modificación en el pro-
ducto que no se haya considerado en
el concepto de seguridad original.
7.8
Descripción del funcionamiento
general
Las unidades compresoras de tornillo forman parte
de las instalaciones de refrigeración y sirven para
comprimir refrigerantes como el amoniaco (otros
medios de trabajo a petición).
También pueden emplearse como bomba de calor.
7.9
Circuito de refrigerante
El vapor del refrigerante entra en el compresor de
tornillo a través de la válvula de retención en el lado
de aspiración y el filtro de aspiración. A continua-
ción, el compresor transporta el vapor comprimido a
través del separador de aceite y la válvula de reten-
ción en el lado de descarga al interior de la instala-
ción.
El lado de aspiración de la válvula de retención
impide un equilibrio de la presión repentino con el
lado de baja presión de la unidad de refrigeración y
a la vez una rotación inversa del compresor de torni-
llo.
La válvula de retención en el lado de descarga
impide que el refrigerante se vuelva a condensar en
el separador de aceite.
GEA Refrigeration Germany GmbH | P_261513_1 | Redactado 02.06.2015
Descripción del diseño y el funcionamiento
Sugerencia!
En las unidades compresoras de torni-
llo con aperturas con diámetro nomi-
nal de hasta DN 150 en el lado de des-
carga, la válvula de retención del lado
de descarga puede estar integrada en
el separador de aceite.
El filtro de aspiración evita que las impurezas conte-
nidas en el fluido aspirado penetren en el compre-
sor. El elemento filtrante se caracteriza por tener una
gran superficie filtrante. El filtro tiene un paso máx.
de 140 μm.
Una compuerta dispositivo de oscilación evita las
oscilaciones del gas que se puedan producir en la
cámara de compresión con relaciones de compre-
sión altas para un impulso cercano a cero. Este dis-
positivo consiste en una línea de equilibrio de pre-
sión entre el separador de aceite y la cámara de tra-
bajo del compresor.
7.10
Circuito de aceite
Los compresores de tornillo trabajan sumidos en
aceite. El aceite de refrigeración del compresor se
introduce en el compresor durante el proceso de
compresión con el propósito de lubricar, sellar, dis-
minuir el nivel sonoro y eliminar una parte del calor
de compresión. Una vez finalizado el proceso de
compresión, el aceite se extrae del refrigerante en el
separador de aceite.
7.10.1
Separación del aceite
La mezcla de refrigerante y aceite se suministra a la
primera parte del separador de aceite. La primera
parte del separador de aceite consta de dos cáma-
ras. En la primera cámara se realiza la separación
por la fuerza de gravedad. El gas caliente sale de la
primera cámara a la segunda cámara pasando por
un filtro separador de partículas líquidas. El aceite
separado en este proceso se acumula en la segunda
cámara. Las dos cámaras de la primera parte del
separador de aceite sirven al mismo tiempo como
depósitos de aceite.
En la segunda parte del separador de aceite se pro-
duce la retención de la parte del aceite que se
encuentra aún en el refrigerante en forma de aero-
sol. Para ello se emplean cartuchos no permanentes
de separación de partículas aceite de tamaño muy
reducido. El aceite separado en la sección de filtrado
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