GNB EPzS Manual De Instrucciones página 38

1. Modelo
Los sistemas de rellenado de agua de baterías GNB-Aquamatic/BFS se utilizan
para el ajuste automático del electrolito nominal. Para derivar los gases de carga
que se producen durante la carga se han previsto las correspondientes aberturas
para el escape de gases. Los sistemas de tapones, además del indicador óptico del
nivel de llenado, también disponen de una abertura de diagnóstico para medir la
temperatura y la densidad del electrolito. Todas las celdas de batería GNB de las
series EPzS; EPzB; ECSM se pueden equipar con los sistemas de llenado GNB-
Aquamatic/BFS. Por medio de los empalmes por manguera de los distintos tapones
GNB-Aquamatic/BFS se puede realizar el rellenado de agua a través de un
acoplamiento central de cierre.
2. Aplicación
El sistema de rellenado de agua para baterías GNB-Aquamatic/BFS se utiliza en
baterías de propulsión para vehículos de trasporte sobre suelo. Para el aporte de
agua, el sistema de rellenado de agua está provisto de una toma central de agua.
Esta toma, así como las mangueras unidas a los distintos tapones, se realiza con
manguera de PVC blando. Los extremos de las mangueras se colocan en las
boquillas de toma de manguera de las piezas en T o en <.
3. Función
La válvula que se encuentra en el tapón unida al flotador y el varillaje del flotador
controla el proceso de rellenado en cuanto a la cantidad de agua necesaria. En el
sistema GNB-Aquamatic, la presión del agua aplicada a la válvula se ocupa del
bloqueo del aporte de agua y del cierre seguro de la válvula.
En el sistema GNB-BFS, a través del flotador y el varillaje del flotador, por medio
de un sistema de palanca se cierra la válvula con el quíntuplo de la fuerza de impul-
sión al alcanzar el nivel de llenado máximo, y así interrumpe con seguridad el apor-
te de agua.
4. Llenado (manual/automático)
El llenado de las baterías con agua para baterías se debería realizar poco antes de
terminar la plena carga de las baterías; así se asegura que la cantidad de agua rel-
lenada se mezcla con el electrolito. En el servicio normal, habitualmente es sufi-
ciente con realizar el rellenado una vez por semana.
5. Presión de toma
El equipo de rellenado de agua se debe operar de modo que haya una presión en
el conducto del agua de 0,3 bar hasta 1,8 bar. El sistema GNB-Aquamatic tiene
una gama de presión de trabajo desde 0,3 hasta 0,6 bar.
El sistema GNB-BFS tiene una gama de presión de trabajo desde 0,3 hasta 1,8
bar. Las desviaciones de las gamas de presión merman la seguridad de funcio-
namiento de los sistemas. Esta amplia gama de presión permite tres tipos de llena-
do.
5.1. Agua de condensación
Según el sistema de rellenado de agua que se utilice hay que elegir la altura del
depósito de reserva.
El sistema GNB-Aquamatic tiene una altura de colocación entre 3 m y 6 m y el
sistema GNB-BFS una altura de colocación entre 3 m y 18 m sobre la superficie
de la batería.
5.2. Agua a presión
Ajuste de la válvula reductora de presión del sistema GNB-Aquamatic: 0,3 bar
hasta 0,6 bar. En el sistema GNB-BFS es de 0,3 bar hasta 1,8 bar.
5.3. Coche de rellenado de agua (ServiceMobil)
La bomba de inmersión que se encuentra en el depósito del ServiceMobil genera la
presión de llenado necesaria. Entre el nivel de llenado del ServiceMobil y la superfi-
cie del nivel de la batería no debe haber diferencia alguna de cota.
6. Duración del llenado
La duración del llenado de las baterías depende de las condiciones de empleo de la
batería, las temperaturas ambiente y el tipo de llenado o la presión de llenado. El
tiempo de llenado es de 0,5 hasta 4 minutos. El aporte de agua se debe separar de
la batería tras el llenado en el caso de llenado manual.
7. Calidad del agua
Para llenar las baterías sólo se puede utilizar agua de relleno que responda a la
calidad de la norma DIN 43530, parte 4. El dispositivo de rellenado (depósito,
tuberías, válvulas, etc.) no debe tener suciedad alguna que pudiera mermar la
seguridad de funcionamiento del tapón GNB-Aquamatic/BFS. Por razones de
seguridad se recomienda montar en el conducto principal de la batería un elemento
de filtro (opción) con un paso máximo de 100 hasta 300 µm.
Nos reservamos el derecho de realizar modificaciones técnicas.
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8. Manguitos de la batería
La colocación de manguitos en los distintos tapones se debe realizar a lo largo del
circuito eléctrico existente. No se pueden realizar modificaciones.
9. Temperatura de servicio
La temperatura límite para el funcionamiento de las baterías propulsoras está esta-
blecida en 55° C. La superación de esta temperatura tiene como consecuencia el
desperfecto de la batería. Los sistemas GNB de llenado de baterías pueden fun-
cionar en una banda de temperatura desde > 0° C hasta un máximo de 55° C.
ATENCIÓN:
Las baterías con sistemas GNB automáticos para rellenado de agua sólo se
pueden almacenar en recintos con temperaturas > 0° C (de lo contrario hay
peligro por congelación de los sistemas).
9.1. Abertura de diagnóstico
Para posibilitar la medición sin problemas de la densidad del ácido y la temperatu-
ra, los sistemas de rellenado de agua disponen de una abertura de diagnóstico con
un diámetro de 6,5 mm en el tapón GNB-Aquamatic y de 7,5 mm en el tapón
GNB-BFS.
9.2. Flotador
Se emplean diferentes flotadores según el modelo y el tipo de celdas.
9.3. Limpieza
La limpieza de los sistemas de tapones se debe realizar con agua exclusivamente.
Ninguna parte de los tapones debe entrar en contacto con sustancias disolventes ni
jabones.
10. Accesorios
10.1. Indicador de caudal
Para vigilar el proceso de llenado se puede montar en el lado de la batería un indi-
cador de caudal en el conducto de aporte de agua. Durante el proceso de llenado,
el agua que fluye mueve la ruedecita de palas. Una vez terminado el proceso de
llenado se para la ruedecita, con lo cual se indica que ha finalizado el proceso de
llenado (referencia nº 7305125).
10.2. Elevador de tapones
Para el desmontaje de los sistemas de tapones sólo se puede utilizar la herramien-
ta especial correspondiente (elevador de tapones GNB). Para evitar desperfectos
en los sistemas de tapones, la extracción de los tapones mediante apalancamiento
se debe realizar con el máximo cuidado.
10.2.1. Herramienta de anillo opresor
Con la herramienta de anillo opresor se puede embutir y volver a soltar un anillo
opresor en los botones en forma de oliva de la manguera de los tapones, para
aumentar la presión de apriete del empalme del manguito.
10.3. Elemento de filtro
En la conducción de la batería para el aporte de agua se puede montar un elemen-
to de filtro (referencia nº 73051070) por razones de seguridad. Este elemento de fil-
tro tiene un diámetro de paso máximo de 100 a 300 µm y está configurado como fil-
tro de manguito.
10.4. Acoplamiento de cierre
El aporte de agua a los sistemas de rellenado de agua GNB (Aquamatic/BFS) se
realiza por medio de una conducción central. Ésta está unida a través de un siste-
ma de acoplamiento de cierre al sistema de alimentación de agua del puesto de
carga para baterías. En el lado de la batería hay montada una boquilla de cierre
(referencia nº 73051077). En el lado de la alimentación de agua hay que prever en
la obra un acoplamiento de cierre (se puede adquirir bajo la referencia nº
73051079).
11. Datos de funcionamiento
PS- Presión de cierre automático Aquamatic > 1,2 bar
Sistema BSF: ninguna
D- Caudal de la válvula abierta con una presión aplicada de 0,1 bar 350 ml/min
D1- Índice máximo admisible de fugas de la válvula cerrada con una presión
aplicada de 0,1 bar 2 ml/min
T- Banda admisible de temperaturas 0° C hasta max. 65° C
Pa- Banda de presión de trabajo 0,3 hasta 0,6 bar en el sistema Aquamatic
Banda de presión de trabajo 0,3 hasta 1,8 bar en el sistema BFS.