Tabla de contenido
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Modo de funcionamiento
Lea y considere primero
y
El soporte del sistema se realiza de la siguiente manera.
›
Llama la atención sobre una distancia peligrosa hasta el vehículo precedente.
›
Advierte de una colisión inminente.
›
Prepara los frenos para un frenado de emergencia en caso de reconocer un
peligro.
›
Da asistencia en caso de frenado activado por el conductor.
›
Si el conductor no responde al peligro reconocido, entonces se activa una
frenada automática.
El sistema sólo puede funcionar si se cumplen las siguientes condiciones.
El sistema está activado.
El ASR está activado
» pág.
120, Control de tracción (ASR).
El vehículo avanza a una velocidad de más de aprox. 5 km/h.
Aviso
El sistema podría verse perjudicado o quedar fuera de servicio, por ejemplo,
durante la conducción en curvas "cerradas" con el funcionamiento del ESC
» pág.
119.
Advertencia sobre la distancia (distancia peligrosa)
Lea y considere primero
y
Si se baja una distancia temporal segura hasta el vehículo precedente, en la
pantalla del cuadro de instrumentos combinado aparece el símbolo
» fig. 124
de la pág. 128 - .
¡Inmediatamente, cuando sea posible considerando la situación del tráfico
actual, deje que aumente la distancia!
128
Conducción
Fig. 124
Pantalla del cuadro de instru-
mentos combinado: Advertencia
(distancia peligrosas)/ adverten-
cia previa o frenado de emergen-
cia a velocidad más baja
en la pág. 127.
en la pág. 127.
La distancia a la que se muestra la advertencia depende de la velocidad actual.
La advertencia se puede hacer en una gama de velocidades que va desde unos
60 km/h hasta unos 210 km/h.
Advertencia y frenado automático
Lea y considere primero
y
Frenada de emergencia a baja velocidad
En los márgenes de velocidad de 5 km/h a 30 km/h, la frenada automática de
emergencia no realiza ningún aviso previo. En caso de un peligro de colisión in-
minente se realiza una frenada automática con varios niveles de fuerza de fre-
nada que aumenta.
En caso de una frenada automática aparece en la pantalla el símbolo
» fig. 124
de la pág. 128 - .
Preaviso
Si el sistema reconocer un peligro de colisión en la pantalla aparece el símbolo
» fig. 124
de la pág. 128 - y suena una señal acústica.
Al mismo tiempo, se prepara el sistema de frenos para un posible frenado de
emergencia.
La indicación del preaviso puede realizarse en las siguientes situaciones.
›
En peligro de una colisión con otro objeto en movimiento en una gama de ve-
locidades que va desde unos 30 km/h hasta unos 210 km/h.
›
En peligro de una colisión con otro objeto parado en una gama de velocida-
des que va desde unos 30 km/h hasta unos 85 km/h.
En caso de una indicación de preaviso, debe pisarse el freno o evitarse el ob-
jeto.
Aviso urgente
Si el conductor no responde al preaviso, el sistema produce automáticamente
un breve tirón de frenado con una intervención activa sobre el freno para vol-
ver a llamar la atención sobre el peligro de una posible colisión.
Frenado automático
Si el conductor no responde al aviso urgente, el sistema empieza a desacelerar
el vehículo automáticamente con una fuerza de frenado que va subiendo por
etapas.
en la pág. 127.
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