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Sistema de airbag
Lea y considere primero
en la pág. 36.
Error en el sistema de airbag
Si
se enciende el testigo de control y en la pantalla del cuadro de instru-
mentos combinado aparece el siguiente mensaje, hay un error en el sistema de
airbag.
Error: Airbag
ERROR AIRBAG
El funcionamiento del sistema de airbag se controla automáticamente, incluso
aunque uno de los airbags esté desconectado.
El airbag frontal del acompañante ha sido desconectado con el conmutador
de llave
›
Tras conectar el encendido, el testigo
dos.
›
El testigo
debajo del rótulo se enciende tras conectar el
encendido
» pág.
22, Desconectar el airbag frontal del acompañante.
Uno de los airbags o el tensor de cinturón ha sido desconectado mediante el
aparato de diagnóstico
›
Después de conectar el encendido, el testigo
segundos y, a continuación, parpadea todavía durante unos 12 segundos.
›
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará el siguien-
te mensaje.
Airbag/tensor del cinturón desactivado.
AIRBAG/ PRETENSOR CINTURÓN OFF
ATENCIÓN
En una avería del sistema de airbag existe el peligro, que no se activa el sis-
tema durante un accidente. Esto se debe revisar inmediatamente por un
servicio oficial.
Presión de inflado de los neumáticos
Lea y considere primero
en la pág. 36.
El testigo
se enciende.
Si durante el recorrido se enciende el testigo de control , se produce un cam-
bio de presión en un neumático.
se enciende durante unos 4 segun-
se enciende durante unos 4
Como sonido de advertencia se emite, asimismo, una señal acústica.
›
Inmediatamente se reduce la velocidad y evita las maniobras repentinas de
dirección y freno.
›
El vehículo se detiene, se desconecta el encendido y se comprueban los neu-
máticos y su presión de inflado
›
Si es necesario, se corrige la presión de inflado de los neumáticos, o se cam-
bia la rueda afectada
» pág.
178, o se usa el kit de averías
›
Guarde los valores de presión de los neumático en el sistema
El testigo de control
parpadea durante aprox. 1 min. y sigue iluminada
Si el testigo de control
durante aprox. 1 min parpadea y sigue iluminado,
puede existir un error en el sistema de supervidión de la presión de neumáti-
cos.
›
Detenga el vehículo, desconecte el encendido y vuélvalo a arrancar el motor.
Si la luz de control
vuelve a parpadear tras el arranque el motor, existe un
error del sistema.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Para la iluminación del testigo de control , podrían existir las siguientes razo-
nes.
›
El vehículo está cargado sólo por un lado. Distribuya la carga de la forma más
uniforme posible.
›
Las ruedas de un eje soportan mayor carga (p. ej., en conducción con remol-
que o en recorridos cuesta arriba o cuesta abajo).
›
Se llevan montadas cadenas para la nieve.
›
Se ha cambiado una rueda.
Guarde los valores de presión de los neumático en el sistema
CUIDADO
En determinadas condiciones (p. ej., modo de conducir deportivo, carreteras
nevadas o sin asfaltar), el testigo
derse con retardo o no hacerlo en absoluto.
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo de control . Si el testigo de con-
trol no se enciende después de recorrer un trayecto corto, existe un error en el
sistema. Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
» pág.
170.
» pág.
» pág.
» pág.
del cuadro de instrumentos puede encen-
Instrumentos y testigos de control
182.
133.
133.
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