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El sistema de START-STOPP (en lo siguiente solamente como sistema) ahorra
combustible, y reduce las emisiones contaminantes y la expulsión de CO
gando p. ej. el motor durante la luz roja del semáforo y encendiéndolo en el
rearranque.
ATENCIÓN
No deje nunca que el vehículo ruede con el motor parado.
■
Con el motor desconectado no funcionan ni el servofreno ni tampoco la
■
servodirección.
Condiciones de funcionamiento del sistema
Lea y considere primero
en la pág. 130.
Para el apagado automático del motor dependiente del sistema se tienen que
cumplir las siguientes condiciones.
La puerta del conductor está cerrada.
El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
El capó del vano motor está cerrado.
La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.
No hay enganchado ningún remolque.
Algunas condiciones adicionales para la función del sistema, el conductor no
las puede influir ni tampoco reconocer. Por eso el sistema puede reaccionar di-
ferente en las situaciones, las cuales son idénticas por el punto de vista del
conductor.
Si aparece en la pantalla después de detener el vehículo el símbolo de control
» fig.
125, entonces no se cumplen las condiciones para la desconexión au-
tomática del motor.
130
Conducción
, apa-
2
Fig. 125
El motor está automáticamente
apagado / no es posible el apa-
gado automático del motor
La marcha del motor no es indispensable p. ej. por las siguientes razones.
›
No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función adecuada del
sistema.
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.
›
Alta potencia de frio y/o calefacción (alta revolución de ventilación, gran dife-
rencia entre la temperatura teórica y real del interior).
Se puede mostrar información sobre el estado actual del sistema en la pantalla
de Infotainment
»
Manual de instrucciones del Infotainment, capítulo Configu-
ración del vehículo (tecla CAR).
Aviso
Si durante mucho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a tem-
■
peraturas negativas o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias
horas hasta que la temperatura interior de la batería del vehículo alcance valo-
res adecuados para un funcionamiento correcto del sistema.
Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-
■
ductor durante más de aprox. 30 segundos con el motor apagado automática-
mente, entonces hay que arrancarse manualmente el motor.
Después del arranque manual del motor en el vehículo con cambio manual se
■
puede realizar luego la desconexión automática del motor cuando se recorrió
la vía de recorrido mínima necesaria para la función del sistema.
Funcionamiento en vehículos con cambio manual
Lea y considere primero
en la pág. 130.
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento se realiza la descone-
xión automática del motor / el inicio automático del motor como descrito.
Desconexión automática del motor
›
Detenga el vehículo.
›
Ponga la palanca de cambio en punto muerto.
›
Suelte el pedal de embrague.
Se realiza la desconeción automática del motor, en la pantalla aparece el sím-
bolo de control
» fig. 125
de la pág. 130.
Inicio automático del motor
›
Pise el pedal de embrague.
Se realiza el nuevo proceso de arranque automático, se apaga el símbolo de
control .
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