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Wichtiger Hinweis
Dieses Modell ist nicht aus Styropor ™! Daher sind
Verklebungen mit Weißleim oder Epoxy nicht
möglich. Verwenden Sie nur Cyanacylatkleber,
vorzugsweise in Verbindung mit Aktivator (Kicker).
1. Vor dem Bau
Prüfen Sie den Inhalt Ihres Baukastens.
Dazu sind die Abb.1 und die Stückliste hilfreich.
Montage des Modells:
2. Verkabelung vorbereiten
Abhängig von der Baukastenvariante sind unterschiedli-
che Vorbereitungen notwendig. In der Standard -
Version muss der Motor, wie in Abb. 2 gezeigt, mit 3 Kon-
densatoren 38 entstört werden. Bei Verwendung des MPX
Reglers 400 rund entfällt diese zusätzliche Entstörung.
3. Durchstoßen der Kabelkanäle zum Rumpf
Mit einem Dorn oder Schraubendreher für die Kabel
Durchbrüche zum Rumpf schaffen. Dazu das Modell auf
den Rücken legen und vom Kabelkanal her den Dorn
unter Drehbewegung einführen. Lose Schaumpartikel
entfernen. Abb. 3
4. Weitere Vorbereitungen
Für beide Ruder die Einkleberuderhörner 24 zum Ein-
bau vorbereiten.
Hier gibt es je nach Beipack zwei Varianten:
1. Gestängeanschluss Abb. 4
2. kardanischer Gestängeanschluss Abb. 5
Variante 1) nach Abb. 4
Dazu den Gestängeanschluss 25 in das innerste Ø 2,5
mm Loch des Ruderhorns einsetzen und in Verbindung
der U-Scheibe 26 und der Mutter 27 montieren.
Achtung: Die Muttern zusätzlich mit einem Tropfen Lack
oder Sekundenkleber sichern. Sekundenkleber aus Si-
cherheitsgründen nur mit einer Stecknadel angeben.
Den Inbusgewindestift 28 vormontieren.
Variante 2) nach Abb. 5
Den kardanischen Gestängeanschluß 25 mit der Senk-
schraube M 1,6x4 27 im innersten Loch des Ruderhorns
befestigen. Die Schraube so weit anziehen, dass sich
der Gestängeanschluss noch frei bewegt, jedoch nicht
wackelt. Den Inbusgewindestift 28 im Klemmteil 26 vor-
montieren. Das Klemmteil 26 einschnappen lassen.
Ruderhörner 24 mit „Zacki Aktivator einsprühen", ablüften
lassen. In die „Nester" für die Ruderhörner „Zacki leicht
verdickt" angeben und die Ruderhörner einsetzen. Aus-
härten lassen.
Vorsicht: Beim Einsetzen kann Zacki herausspritzen -
Schutzbrille tragen!
5. Gegenhalter für den Haubenverschluss einsetzen.
Dazu die Position im Rumpf mit Aktivator einsprühen,
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ablüften lassen. Dann die Verschlussklammern 22 mit
„Zacki leicht verdickt" einstreichen und positioniert ein-
setzen. Abb. 6+7
6. Die Bodenverkleidung 6 ist bereits zugeschnitten. Die
Bodenverkleidung "trocken ausrichten, einseitig mit Kle-
beband festlegen. Die Verkleidung abklappen. Das
Rumpfvorderteil mit Aktivator einsprühen, ablüften las-
sen. Dann die Bodenverkleidung 6 mit „Zacki leicht ver-
dickt" einstreichen und wieder anklappen Abb. 8
7. Servos einbauen
Als Servos wurden die MULTIPLEX Nano-S vorgese-
hen. Die Servos werden direkt an die Servover-
längerungskabel mit Trennfilter # 8 5253 angelötet.
Das Kabel wird wie folgt vorbereitet:
Das Servoverlängerungskabel 6-8-mal durch den Ring-
kern schlaufen. Der Abstand vom Ringkern zum Empfän-
ger soll zwischen 5 und 10 cm betragen. Das Kabel wird
vom Rumpf aus, durch die durchstoßene Rumpfwand
Abb.8, in Richtung Servo verlegt. Um das Durchziehen
der Servokabel zu erleichtern, benutzen Sie einen Durch-
ziehhaken, den Sie aus Stahldraht oder notfalls aus ei-
ner aufgebogenen Büroklammer leicht herstellen können.
Die Kabel werden sinngemäß verlötet und mit Schrumpf-
schlauch gesichert. Jetzt die Servos probehalber in Be-
trieb nehmen, damit noch vor dem Einkleben der Servos
die Servohebel auf Neutral gestellt werden können.
Die Servos mit Schrumpfschlauch beschrumpfen oder mit
Klebeband umkleben.
Diese Maßnahme soll, beim späteren Einkleben, das
Eindringen von Klebstoff in das Servo und insbeson-
dere in das Servogetriebe verhindern.
Dann das umklebte Servo mit „Zacki Aktivator" besprü-
hen und ablüften lassen. In die Servo"nester" ausreichend
- aber nicht im Überfluß „Zacki leicht dickflüssig" ange-
ben (aber nur dort, wo das Servo durch Schrumpf-
schlauch oder Klebeband gesichert ist). Die Servos
in die Servo"nester" einsetzen. Dann das Kabel in den
Servokabelschacht einstecken und ggf. mit transparen-
tem Klebefilm festlegen. Abb. 9+10
Rudergestänge 30 mit Z-Biegung in das äußerste Loch
des Ruderhebels einhängen. Wer es nicht ganz so „heiß"
mag, kann auch ein Loch weiter innen einhängen.
Ruderseitig wird das Gestänge im Gestängeanschluss
25 mittels der Inbusschraube (M3) 28 in Verbindung mit
dem Inbusschlüssel 29 befestigt, dabei das Ruder auf
Neutral stellen.
Die Servohutze 7 links und rechts anpassen. Entweder
mit „Zacki leicht verdickt" einkleben oder besser mit ein
paar kurzen Streifen klarem Klebeband (z.B. Tesa) an-
kleben (Servicezugang für das Servo).
Abb. 11
8. Motoreneinbau und Befestigung
Den Motorträger 8 anpassen und mit „Zacki leicht ver-
dickt" auf dem Rumpf aufkleben Abb. 12. Den Motor po-
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