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Wege nicht zuläßt, müssen Sie Ihren Gestängeanschluss
umsetzen. Die Neutralstellung für den ersten Start ist
ca. 2 mm auf „hoch". Beim Fliegen wird man in der Regel
herunter trimmen müssen. Nach der ersten Landung
markieren Sie diese Ruderpositionen mit einem wasser-
festen Filzschreiber an den Seitenrudern. Vor jedem Start
wird dann ca. 1 mm über diese Markierung auf „hoch"
getrimmt. Nach dem Steigflug wieder entsprechend her-
unter trimmen.
14. Auswiegen
Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen, muss Ihr
Micro-Jet, wie jedes andere Flugzeug auch, an einer be-
stimmten Stelle im Gleichgewicht sein. Montieren Sie Ihr
Modell flugfertig und setzen den Antriebsakku ein. Auf
der Unterseite der Tragfläche in der Nähe der Griffmulde,
sind Markierungen angebracht. Hier mit den Fingern un-
terstützt, soll das Modell waagerecht auspendeln. Durch
Verschieben des Antriebsakkus sind Korrekturen mög-
lich. Ist die richtige Position gefunden, stellen Sie durch
eine Markierung im Akkukasten sicher, dass der Akku
immer an derselben Stelle positioniert wird.
15. Noch etwas für die Schönheit
Dazu liegt dem Bausatz ein mehrfarbiger Dekorbogen
11 bei. Die einzelnen Schriftzüge und Embleme werden
ausgeschnitten und nach unserer Vorlage (Baukasten-
bild) oder nach eigenen Vorstellungen aufgebracht. Die
Kabine wird mit einem wasserfesten Filzschreiber bis zum
Rand geschwärzt.
16. Vorbereitungen für den Erstflug
Für den Erstflug warten Sie einen möglichst windstillen
Tag ab. Besonders günstig sind oft die Abendstunden.
Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweiten-
test durchführen!
Sender- und Flugakku sind frisch und vorschriftsmäßig
geladen. Vor dem Einschalten des Senders sicherstel-
len, dass der verwendete Kanal frei ist.
Ein Helfer entfernt sich mit dem Sender; die Antenne ist
dabei ganz eingeschoben.
Beim Entfernen eine Steuerfunktion betätigen. Beobach-
ten Sie die Servos. Das nicht gesteuerte soll bis zu einer
Entfernung von ca. 60 m ruhig stehen und das gesteuer-
te muss den Steuerbewegungen verzögerungsfrei folgen.
Dieser Test kann nur durchgeführt werden, wenn das
Funkband ungestört ist und keine weiteren Fernsteuer-
sender, auch nicht auf anderen Kanälen, in Betrieb sind!
Der Test muß mit laufenden Motoren wiederholt wer-
den. Dabei darf sich die Reichweite nur unwesentlich
verkürzen.
Verbesserung der Empfangsverhältnisse:
1. Trennfilter zwischen Regler und Empfänger
2. Antenne nur bis zum Randbogen in der Nut führen
dann ab dem Randbogen als Schleppantenne freilassen
- mit Klebeband sichern.
Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein Start er-
folgen. Geben Sie die gesamte Anlage (mit Akku,
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Schalterkabel, Servos) in die Serviceabteilung des
Geräteherstellers zur Überprüfung.
Erstflug ....
Machen Sie keine Startversuche mit
stehendem Motor!
Das Modell wird aus der Hand gestartet (immer gegen
den Wind).
Beim Erstflug lassen Sie sich besser von einem ge-
übten Helfer unterstützen.
Nach Erreichen der Sicherheitshöhe, die Ruder über die
Trimmschieber am Sender so einstellen, dass das Mo-
dell geradeaus fliegt.
Machen Sie sich in ausreichender Höhe vertraut, wie das
Modell reagiert, wenn die Motoren ausgeschaltet sind.
Simulieren Sie Landeanflüge in größerer Höhe, so sind
Sie vorbereitet, wenn der Antriebsakku leer wird.
Versuchen Sie in der Anfangsphase, insbesondere bei
der Landung, keine „Gewaltkurven" dicht über dem Bo-
den.
Landen Sie sicher und nehmen besser ein paar Schritte
in Kauf, als mit Ihrem Modell bei der Landung einen Bruch
zu riskieren.
17. Sicherheit
Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flug-
modellen. Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch.
Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können
Sie diese Versicherung dort abschließen. Achten Sie auf
ausreichenden Versicherungsschutz (Modellflugzeug mit
Antrieb).
Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in
Ordnung. Informieren Sie sich über die Ladetechnik für
die von Ihnen verwendeten Akkus. Benutzen Sie alle sinn-
vollen Sicherheitseinrichtungen, die angeboten werden.
Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog - MULTI-
PLEX - Produkte sind von erfahrenen Modellfliegern aus
der Praxis für die Praxis gemacht.
Fliegen Sie verantwortungsbewusst! Anderen Leuten
dicht über die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für wirk-
liches Können, der wirkliche Könner hat dies nicht nötig.
Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse
auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie immer so, dass we-
der Sie noch andere in Gefahr kommen. Denken Sie im-
mer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung je-
derzeit durch äußere Einflüsse gestört werden kann. Auch
langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für
die nächste Flugminute.
Wir, das MULTIPLEX - Team, wünschen Ihnen beim
Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg.
MULTIPLEX Modellsport
Produktbetreuung und Entwicklung
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