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5–6
Frenado Dinámico
Relación de Uso del Frenado Dinámico
El inverter controla el frenado por el método
de ciclo de actividad (tiempo de frenado
respecto del tiempo total). El parámetro B090
ajusta la relación de uso del frenado. En el
gráfico de la derecha, el ejemplo muestra tres
tiempos de frenado en un período de 100 seg.
El inverter calcula el promedio de porcentaje
de uso en este tiempo (T%). El porcentaje de
uso es proporcional al calor disipado. Si T%
es mayor que el valor cargado en B090, el
inverter pasa al Modo Disparo y corta la salida al motor.
Por favor notar lo siguiente:
• Cuando B090 es 0%, el frenado dinámico no se ejecuta.
• Cuando T% excede el límite cargado en B090, el frenado dinámico finaliza.
• Cuando se utiliza una unidad externa de frenado dinámico, se debe cargar 0.0 en B090
y quitar el resistor externo.
• El cable de conexión entre el resistor externo y el inverter no debe exceder los 5 m (16
pies) de largo.
• Los cables individuales desde el resitor al inverter deben disponerse separados (no en
un manojo).
BRD
t1
t2
ON
OFF
(
t1
+
t2
--------------------------------
B 90
T%
=
100 segundos
t3
t
)
+
t3
×
100
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