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1–24
Preguntas Frecuentes
P.
Por qué se usa la terminología "Clase 200V" si el inverter puede soportar
tensiones de hasta 230 VCA?"
R.
P.
Por qué el motor no tiene conexión de neutro o retorno al inverter?
R.
P.
Necesita el motor ser conectado a tierra?
R.
P.
Qué tipo de motor es compatible con los inverters Hitachi?
A.
NOTA: Habrá otros factores que intervienen en la elección del motor, disipación de
calor, perfil de velocidad, protección, método de ventilación.
P.
Cuantos polos deberá tener el motor?
R.
P.
Puedo agregar una unidad de frenado dinámico (resistor) a mi inverter Hitachi
SJ200
A.
Un modelo específico de inverter está ajustado de fábrica para trabajar en un
rango particular de tensión de acuerdo a cada país. Un inverter clase 200V
Europeo (marcado "EU") tiene diferentes parámetros por defecto que un
Clase 200V para USA (marcado "US"). El proceso de inicialización (ver
"Retornando a los Ajustes por Defecto" en pág. 6–8) puede ajustar un
inverter por defecto para el mercado Europeo o de USA.
El motor teóricamente representa una carga balanceada "Y" si todos los
bobinados del estator tienen la misma impedancia. En la conexión "Y" cada
uno de los tres bobinados hace alternativamente de retorno en cada semi
ciclo.
Si, por varias razones. La más importante es proporcionar protección en caso
de un corto circuito en el motor que ponga la carcasa a potenciales peligro-
sos. Luego, los motores al envejecer presentan corrientes a tierra que se
incrementan con el tiempo. Finalmente, poniendo a tierra la carcasa, se
reduce el ruido eléctrico emitido.
Tipo de Motor – Debe ser trifásico a inducción de CA. Usar motores con
grado de aislación 800V para los inverters clase 200V y 1600V para los
inverters clase 400V.
Tamaño de Motor – En la práctica es mejor definir el motor correcto para
su aplicación y luego, usar el inverter que le corresponde, o sea de la misma
potencia que el motor.
Los inverters Hitachi se pueden configurar para motores de 2, 4, 6, u 8 polos.
A mayor número de polos menor velocidad, pero mayor torque.
luego de la instalación inicial?
2
Si. El inverter SJ200
tiene incorporada la unidad de frenado dinámico. Sólo
2
es necesario el agregado del resistor externo. Para más información, diríjase
a su representante de Hitachi más cercano.
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