- Tecla de pré‐seleção comando freio motor A, ligada e
alavanca na posição 1: Freio motor ativado completa-
mente com acionamento do pedal de freio e freio motor
ligado (só o freio de exaustão) com a liberação do pedal do
acelerador.
- Tecla de pré-seleção comando freio motor A ligada e
alavanca na posição 2: Freio motor ativado completa-
mente com acionamento do pedal de freio e freio motor
ativado em forma completa (freio de exaustão + freio de
cabeçote) com a liberação do pedal do acelerador. Ao pas-
sar a alavanca de posição 0 para as posições 1 ou 2, será
somente uma predisposição para atuar na forma descrita
anteriormente, no momento de acionar o pedal de freio.
O indicador (17, página 27) acenderá
cada vez que for acionado o freio motor.
Atenção! O acionamento do freio motor
em qualquer de suas modalidades desa-
bilita a função do Cruise Control.
Funções opcionais
Os veículos dotados com os opcionais Caixa Automatizada e
Intarder possuem outros parâmetros para o aproveitamento
do freio motor.
- Tecla de preselección de comando freno motor A, activada y
palanca en posición 1: Freno motor activado completamente
con accionamiento del pedal de freno y freno motor activa-
do (sólo el freno de escape) con la liberación del pedal del
acelerador.
- Tecla de preselección de comando freno motor A, activada y
palanca en la posición 2: Freno motor activado completamen-
te con accionamiento de pedal de freno y freno motor acti-
vado en forma completa (freno de escape + freno de descom-
presión) con la liberación del pedal del acelerador. Al pasar la
palanca de 0 a 1 ó 2, quedará predispuesto para actuar de la
forma descripta anteriormente, en el momento de accionar el
pedal de freno.
El indicador (17, página 27) se encende-
rá cada vez que sea accionado el freno
motor.
¡Atención! El accionamiento del freno
motor en cualquiera de sus modalida-
des, deshabilita la función del Cruise
Control.
Funciones opcionales
Los vehículos dotados con los opcionales caja de cambios
automatizada e Intarder poseen otras prestaciones para el
aprovechamiento del freno motor.
/
116
/