Jeep Wrangler 2018 Manual Del Propietário página 285

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
• El refrigerante del motor (anticongelante)
caliente o el vapor del radiador pueden
ocasionar quemaduras graves. En caso de
que vea u oiga vapor procedente de de-
bajo del capó, no lo abra hasta que el
radiador haya tenido tiempo de enfriarse.
Nunca intente abrir la tapa de presión del
sistema de refrigeración con el radiador
caliente.
Controles del refrigerante del motor
Verifique la protección con refrigerante del mo-
tor (anticongelante) cada 12 meses (antes del
inicio de las bajas temperaturas, según corres-
ponda). Si el refrigerante (anticongelante) del
motor está sucio o tiene apariencia oxidada,
drene el sistema, lávelo y vuelva a llenarlo con
refrigerante (anticongelante) nuevo para motor.
Verifique la parte delantera del condensador de
A/A (si está equipado) o del radiador en busca
de cualquier acumulación de insectos, hojas,
etc. Si está sucio, límpielo suavemente rociando
agua de la manguera del jardín de forma directa
y vertical sobre la superficie del condensador de
A/A (si está equipado) o en la parte trasera del
núcleo del radiador.
Revise las mangueras del sistema de refrigera-
ción del motor para comprobar que no presen-
ten superficies quebradizas, roturas, grietas,
desgaste, cortes y rigidez de la conexión en la
botella de recuperación de refrigerante y el
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radiador. Revise el sistema completo para de-
tectar posibles fugas. NO RETIRE LA TAPA DE
PRESIÓN DEL REFRIGERANTE CUANDO EL
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN ESTÁ CA-
LIENTE.
Sistema de refrigeración — Vaciado, lavado
y llenado
NOTA:
Algunos vehículos requieren herramientas es-
peciales para agregar correctamente el refrige-
rante. No llenar correctamente estos sistemas
puede producir graves daños internos al motor.
Si se debe agregar refrigerante al sistema co-
muníquese con el distribuidor autorizado local.
Si el refrigerante del motor (anticongelante) está
sucio o contiene sedimentos visibles, solicite a
un distribuidor autorizado que limpie y enjuague
con refrigerante (anticongelante) OAT (que
cumpla con MS.90032).
Consulte la sección "Plan de mantenimiento" en
esta sección para obtener información sobre los
intervalos de mantenimiento correctos.
Selección del refrigerante
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
¡PRECAUCIÓN!
• La mezcla de refrigerante (anticongelante)
del motor que no sea el refrigerante del
motor con tecnología de aditivos orgánicos
(OAT) especificado puede dañar el motor y
reducir la protección contra la corrosión. El
refrigerante del motor con tecnología adi-
tiva orgánica (OAT) es diferente y no se
debe mezclar con refrigerante (anticonge-
lante) del motor con tecnología aditiva hí-
brida orgánica (HOAT) ni con ningún refri-
gerante (anticongelante)
globalmente". Si en una emergencia intro-
duce un refrigerante del motor (anticonge-
lante) que no sea OAT en el sistema de
refrigeración, un concesionario autorizado
debe vaciar, lavar y volver a llenar el
sistema de refrigeración con refrigerante
(anticongelante) OAT (que cumpla con
MS.90032), a la brevedad posible.
• No use agua sola o productos refrigerantes
(anticongelantes) del motor hechos a base
de alcohol. No use inhibidores de corrosión
adicionales o productos anticorrosivos ya
que podrían no ser compatibles con el
refrigerante del motor y obstruir el radiador.
(Continuación)
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