Reparación Mayor; Puntos Importantes - Desmontaje; Puntos Importantes - Ensamblaje; Inspección Y Reparación - Hino FC9J Serie Manual De Servicio

S1-YFCS18A-2.book 6 ページ ２００６年１１月２４日 金曜日 午前８時３４分
BR05–6
1 2
60º
9.81 N·m
Ítem de inspección
Cilindro del freno,
bocín y anillo de
estanquiedad:
Desgaste y otros daños
FRENO DE ESCAPE
REPARACIÓN MAYOR

PUNTOS IMPORTANTES - DESMONTAJE

! CUIDADO
No trabaje en el cilindro del freno de escape, mientras está aún
caliente. Esto puede provocarle una herida personal.
PUNTOS IMPORTANTES – ENSAMBLAJE
1. INSTALACIÓN DE LA PLACA.
Antes de ensamblar el cilindro del freno, retire el carbón con un

 
raspador o una lija de papel (recomendada: NO.150).
(2) El lado bicelado de la placa ciega va acoplado hacia afuera como
se muestra en la figura.
SHTS06Z080500007
2. INSTALACIÓN DE LOS ANILLOS DE ESTANQUIEDAD (CIERRE).
Los anillos de estanqueidad grandes y pequeños deben ser insta-

 
lados alternativamente como se muestra en la figura.
SHTS06Z080500008
INSTALACIÓN DE LA VÁLVULA.
 

                                                 
perno y en las roscas del perno.
(2) Ajuste los pernos en el orden que se muestra en la figura y al
torque especificado a continuación.
            
9.81 N⋅m {100 kgf⋅cm, 7 lbf⋅pie}
Marque con pintura, las cabezas de los pernos y el eje en la
EJE

 
misma dirección.
MARCA DE (4) Ajuste los pernos 60° (1/6 de giro), como en el paso 2.
PINTURA
(5) Asegúrese de que las marcas de pintura estén hacia la misma dirección.
SHTS06Z080500009

   
Cuando añada torque, nunca afloje las tuercas, aún si ellas han
sido sobre-ajustadas.
INSPECCIÓN Y REPARACIÓN
Estándar Límite
— —
Remedio Procedimiento de inspección
Reemplace, si es Chequeo visual
necesario.
EN06Z0805H200001
EN06Z0805H300002