S1-YFCS18A-2.book 59 ページ 2006年11月24日 金曜日 午前8時34分
ECU
OSCILOSCOPIO
.
.
.
CONTROL DEL FRENO (ABS+ARRANQUE ES: DENSO)
(2)
Conecte el osciloscopio entre el terminal No. 22 del conector de
24 pines y el terminal No. 2 del conector de 31 pines , mida cual-
VISTA
quier forma de la honda que se muestre cuando corra el vehículo
a una velocidad de 30 km/h {19 millas/h}. (Dejando el conector
conectado con la ECU.)
Estándar: Salida de la forma de la honda
SHTS16Z080300109
SI
Normal.
3.
CHEQUEE EL MAZO DE CABLES
(1)
Desconecte el conector de 31 pines de la ECU y el conector del
sensor de la rueda izquierda posterior.
(2)
Mida la resistencia entre el terminal No. 22 el conector de 31
pines de la ECU (lado del mazo de cables del chasis) y el termi-
nal No. 2 del conector del sensor (lado del mazo de cables del
chasis).
Estándar: Menos que 5 Ω
SHTS16Z080300110
SI
(3)
Mida la resistencia entre el terminal No. 23 el conector de 31
pines de la ECU (lado del mazo de cables del chasis) y el termi-
nal No. 1 del conector del sensor (lado del mazo de cables del
chasis).
Estándar: Menos que 5 Ω
SHTS16Z080300111
SI
NO
Anormalidad de la ECU.
NO
Anormalidad en el mazo de cables.
NO
Anormalidad en el mazo de cables.
DN03–59