Leer la memoria de averías
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utilizando el MoDiTeC
(Inspección I, II, III, IV)
•
Desencajar el enchufe de diagnóstico (flecha)
detrás de la cubierta derecha del depósito.
•
Conectar el equipo de diagnóstico al enchufe de
diagnóstico.
•
Leer la memoria de averías.
•
En caso necesario, llevar a cabo las medidas de
reparación visualizadas en la pantalla
00.28
Cambiar el aceite del motor
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y el cartucho del filtro de aceite
(Inspección I, II, III, IV)
L
Aviso:
Después de una avería en el motor hay que limpiar
el depósito de aceite y el conducto de alimentación
con un agente de limpieza para el taller, y secarlo a
continuación soplando con aire comprimido.
Trabajos previos
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–
Desmontar la cubierta izquierda del depósito
(
46.5).
a
–
Desmontar el protector inferior del motor
(
46.8).
a
–
Desmontar la cubierta del piñón de la cadena del
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motor.
Vaciar el aceite del motor
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d
Advertencia:
Tener en cuenta las advertencias referentes al peli-
gro de dejar el motor de combustión en marcha en
un local cerrado.
•
Dejar el motor en marcha hasta que adquiera la
temperatura de servicio.
•
Preparar una bandeja para recoger el aceite.
3
•
Aflojar el tapón roscado de vaciado (2) en el de-
pósito de aceite.
•
Desenroscar el tornillo de sujeción (1).
•
Desmontar las pinzas (3).
•
Extraer el depósito de aceite, volcarlo hacia el
lado izquierdo y soltar el tapón roscado de
vaciado (2).
•
Abrir la tapa de cierre del depósito de aceite uti-
lizando la llave para bujías (herramientas de a
bordo).
•
Vaciar completamente el aceite.
•
Soltar el tapón roscado de vaciado de aceite en
el motor, vaciar completamente el aceite.
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