Ford Ka 2008 Manual De Taller página 328

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Junta de la culata
NOTA: No se autoriza el mecanizado de la
superficie de contacto de la culata.
La junta de la culata es de fibra de amidas
aromáticas con material de relleno y deberá
sustituirse cada vez que se desmonte la
misma. La junta lleva un recubrimiento de
acero para protegerla en la zona del conducto
de lubricación forzada y en los bordes de los
cilindros.
Pistones
Los pistones son de aleación de aluminio-silicio
y llevan tres segmentos:
– Segmento de compresión de sección
rectangular (superior)
– Segmento rascador (intermedio)
– Segmento de engrase (inferior).
Los segmentos pueden cambiarse
independientemente sin necesidad de rectificar
la camisa del cilindro.
– Las hendiduras de los segmentos deben
distribuirse alrededor del perímetro del
pistón de modo que queden separadas
entre sí 90_ como mínimo.
– Las flechas en las cabezas de los pistones
deben señalar hacia delante.
Ka
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Motor Endura-E
21-01-12