Hitachi Koki CN 18DSL Instrucciones De Manejo página 114

Türkçe
○ Şarj cihazı çıkarılmışken dahili mikro bilgisayarın
bataryanın şarj edildiğini algılaması yaklaşık 3 saniye
süreceğinden, şarja devam etmek için yeniden takmadan
önce en az 3 saniye bekleyin. Batarya 3 saniye dolmadan
yeniden takılırsa, doğru şarj edilmeyebilir.
○ Şarj durum lambası sürekli olarak (0,2 saniyede bir) yeşil
renkte titreştiğinde otomobil-içi güç kaynağının gerilimini
kontrol edin. (UC18YML2)
Eğer gerilim 12V veya daha düşük ise otomobil aküsü
zayıfl amış ve şarj yapamıyor demektir.
○ Eğer şarj makinesi kablosunun fi şi veya çakmak bağlantı
fi şi güce bağlandığında bile şarj durum lambası (saniyede
bir) kırmızı renkte yanıp sönmezse şarj makinesinin
koruma devresi etkinleşmiş olabilir.
Fişi prizden çıkarın ve 30 saniye kadar bekledikten sonra
tekrar takın. Eğer bu işlem şarj durum lambasının (saniyede
bir) kırmızı renkte yanıp sönmesini sağlamazsa lütfen şarj
makinesini Hitachi Yetkili Servis Merkezine götürün.
MONTAJ VE ÇALIŞTIRMA
İşlem
Bataryayı çıkarma ve takma
Şarj etme
Zımbanın ve kalıbın değiştirilmesi*
Düğmeyle kumanda
Batarya doluluk göstergesi
Plakaların kesilmesi
Cep açma
Kesme yönünü değiştirin
Oluklu ve trapezoid levhaların
kesilmesi
Aksesuarları seçme
*1 Zımbanın ve kalıbın değiştirilmesi (bkz. Şek. 3)
DİKKAT
Aşağıdaki işlemler sırasında, dişli kapağının ⓐ ve kalıp
tutucunun ⓑ içine ve pistonun etrafına kir yapışmasını
önlemeye özen gösterin.
(1) Zımbanın ⓒ değiştirilmesi
(a) Kalıp tutucuyu monte eden M8 altıgen yuvalı ayar
vidasını ⓓ gevşetin ve kalıp tutucuyu çıkartın.
(b) Zımbayı pistona ⓕ bağlayan M5 altıgen yuvalı ayar
vidasını ⓔ gevşetin ve zımbayı ⓒ çıkartın.
(c) Zımbanın konik deliğini ⓖ ve M5 altıgen yuvalı
ayar vidasının yönünü hizalarken yeni zımbayı ⓒ
yerleştirin; ardından altıgen yuvalı ayar vidasını
emniyetli bir şekilde sıkın.
(2) Kalıbın ⓗ değiştirilmesi
2 adet makine vidasını ⓘ gevşetin ve kalıbı ⓗ
değiştirin.
(3) Yağlama
Yukarıdaki değiştirme işlemleri tamamlandığında,
zımba ve kalıp etrafındaki kayma yüzeylerine yeterli
miktarda makine yağı sürün ve makineyi yüksüz
olarak çalıştırın.
Zımbanın ve Kalıbın Çalışma Ömrü
Zımba ve kalıptaki kesme kenarlarında oluşacak
hasarın ve aşınmanın, kesme işleminde önemli
ölçüde etkisi olabilir. Normal kullanım altında, zımba
ve kalıbın çalışma ömrü aşağıdaki tabloda gösterildiği
gibidir. Çalışma ömrünün sonu yaklaştığında, zımbayı
ve kalıbı yenisiyle değiştirin. Zımba ve kalıp aynı anda
değiştirilmelidir.
Şekil Sayfa
1 174
2 174
3 174
1
4 175
5 175
6 175
7 176
8 176
9 176
― 178
114
Kesilen malzemeler
1,6 mm Düşük karbonlu
çelik plakalar
1,6 mm Düşük karbonlu
çelik oluklu ve trapezoid
levhalar
1,2 mm paslanmaz
çelik levhalar
Makine yukarıdaki tabloda belirtilen çalışma ömrüne
göre kullanıldığında, zımbada Şek. 10'daki aşınan
zımba ucunun büyültülmüş şemasında gösterilene
benzer yıpranmalar olacaktır. Bu, zımba ve kalıbın
değiştirilmesi gereken zamandır.
DİKKAT
Zımba ve kalıp, belirtilen çalışma ömründen daha
uzun süre kullanılırsa kalıp tutucu aşırı gerilime maruz
kalacaktır ve kırılabilir.
1,6 mm kalınlığındaki düşük karbonlu çelik trapezoid
bir levha kesildiğinde, aşınma bilhassa daha hızlı
olacaktır. Çalışma ömrünün sonuna geldiğinde en
kısa zamanda kalıbı ve zımbayı değiştirin.
BAKIM VE MUAYENE
1. Zımba ve kalıbın kontrolü
Aşınmış veya kusurlu bir zımba ve kalıp, çalışma verimini
büyük ölçüde azaltacaktır.
Düzenli aralıklarla bu parçaları kontrol edin ve değiştirin.
"Zımbanın ve kalıbın değiştirilmesi" bölümüne başvurun.
2. Montaj vidalarının muayene edilmesi
Tüm montaj vidalarını düzenli olarak kontrol edin ve uygun
şekilde sıkılmış olduklarından emin olun. Gevşeyen vida
varsa derhal sıkın. Aksi halde, ciddi tehlikeye yol açabilir.
3. Motorun bakımı
Motor ünitesinin sargısı, elektrikli aletin tam "kalbi"dir.
Sargının hasar görmemesi ve/veya yağ veya suyla
ıslanmaması için gerekli özeni gösterin.
4. Karbon fırçaların muayene edilmesi (bkz. Şek. 11)
Motorda, sarf malzemesi olan karbon fırçalar kullanılır.
Aşırı yıpranan karbon fırça motor arızasına yol
açabileceğinden, karbon fırça yıprandığında veya
"aşınma sınırına" yaklaştığında karbon fırçayı değiştirin
ⓙ. Ayrıca, karbon fırçaları daima temiz tutun ve fırça
tutucuları içinde serbestçe kayabildiklerinden emin olun.
NOT
Karbon fırçayı yenisiyle değiştirirken Hitachi Karbon
Fırça Kod No. 999054'ü kullandığınızdan emin olun.
5. Karbon fırçaların değiştirilmesi (bkz. Şek. 11)
Karbon fırçayı önce fırça kapağını çıkararak ve ardından
karbon fırça çıkıntısını düz başlı bir tornavida v.b. ile iterek
çıkarın.
Karbon fırçayı takarken, karbon fırçanın iğnesi ⓚ fırça
borusunun dışındaki temas kısmına ⓛ uygun olacak
şekilde yönü seçin. Daha sonra parmağınızla içeri doğru
itin. Son olarak, fırça kapağını takın.
İKAZ
Karbon fırçanın iğnesini fırça borusunun dışındaki temas
kısmına taktığınızdan emin olun.
(Sağlanan iki iğneden birini kullanabilirsiniz.)
Bu işlemde hata yapılması karbon fırça iğnesinin
deforme olmasına neden olarak motorda çok erken
sorun çıkmasına neden olacağından dikkatli olunmalıdır.
6. Saklama
Akülü taşlamayı 40°C'den düşük sıcaklıkta ve çocukların
ulaşamayacağı bir yerde muhafaza edin.
Zımbanın ve kalıbın
çalışma ömrü kesme
uzunlukları
300 m
50 m
200 m