Montage En Gebruik; Onderhoud En Inspectie - Hitachi Koki CN 18DSL Instrucciones De Manejo

○ Wanneer het controlelampje rood fl ikkert (elke 0,2
seconde), moet u controleren of er verontreinigingen
zijn in de accu-aansluiting van de acculader en
deze verwijderen als dat het geval is. Als er geen
verontreinigingen zijn, is het mogelijk dat de accu of de
acculader defect is. Breng deze dan naar een offi cieel
servicecentrum.
○ Aangezien de ingebouwde microcomputer ongeveer
3 seconden nodig heeft om vast te stellen dat de accu
die met de acculader wordt opgeladen eruit is genomen,
moet u minimaal 3 seconden wachten voordat u de
accu opnieuw in de acculader plaatst om het opladen
te hervatten. Als u de accu terugplaatst voordat er 3
seconden zijn verstreken, is het mogelijk dat de accu niet
juist wordt opgeladen.
○ Controleer het voltage van de stroombron in de auto
wanneer het controlelampje groen blijft fl ikkeren (elke
0,2 seconde). (UC18YML2)
Als het voltage 12 V of lager is, dan geeft dat aan dat de
auto-accu leeg raakt en dat opladen niet mogelijk is.
○ Als het lampje niet rood knippert (1 keer per seconde)
hoewel het snoer van de acculader of de stekker voor
de sigarettenaansteker goed is aangesloten, dan is
misschien de beveiliging van de acculader in werking
getreden.
Haal dekker uit het stopcontact of uit de aansteker,
wacht ongeveer 30 seconden en doe de stekker dan
weer terug. Als het controlelampje nu nog niet rood gaat
knipperen (1 keer per seconde), moet u de lader naar
een bevoegd servicecentrum van Hitachi brengen.

MONTAGE EN GEBRUIK

Handeling
Verwijderen en aanbrengen van de
accu
Opladen
Stempel en matrijs vervangen*
Bedienen van de hoofdschakelaar
Indicator resterende acculading
Het snijden van platen
Verspanen
Snijrichting wijzigen
Het snijden van golfplaten en
trapeziumplaten
Selecteren van accessoires
*1 Vervangen van de drevel en matrijs (zie Afb. 3)
LET OP
Wees voorzichtig tijdens de volgende handelingen om
te voorkomen dat er vuil blijft kleven in het deksel van
het mechanisme ⓐ, in de matrijshouder ⓑ en rond de
zuiger.
(1) Stempel ⓒ vervangen
(a) Draai de M8 zeskantstelschroef ⓓ los waarmee
de matrijshouder is gemonteerd en verwijder de
matrijshouder.
(b) Draai de M5 zeskantstelschroef ⓔ los waarmee de
stempel aan de zuiger ⓕ is bevestigd en trek de
stempel uit ⓒ.
(c) Plaats de nieuwe stempel ⓒ en lijn hierbij de
conische opening ⓖ van de stempel en de richting
van de M5 zeskantstelschroef uit; draai vervolgens
de zeskantstelschroef goed vast.
(2) Matrijs ⓗ vervangen
Draai de 2 machineschroeven ⓘ los en vervang de
matrijs ⓗ.
Afbeelding Bladzijde
1 174
2 174
3 174
1
4 175
5 175
6 175
7 176
8 176
9 176
― 178
(3) Smering
Wanneer de
uitgevoerd, brengt u een hoeveelheid machine-olie
op de glijoppervlakken rond de drevel en matrijs
aan en laat u het apparaat eventjes zonder belasting
werken.
Gebruiksduur van de drevel en matrijs
Slijtage en beschadiging van de snijkanten van de
drevel en matrijs hebben een grote invloed op de
snijprestaties van het apparaat. bij normaal gebruik
is de gebruiksduur van de drevel en matrijs zoals in
de onderstaande tabel is aangegeven. Vervang de
drevel en matrijs onmiddellijk wanneer het einde van
de gebruiksduur bereikt wordt. U dient de drevel en
matrijs gelijktijdig te vervangen.
Te snijden materialen
1,6 mm zachte
staalplaat
1,6 mm zacht staal
golfplaten en trapezoïde
platen
1,2 mm roestvrij
staalplaten
Wanneer het apparaat gebruikt wordt gedurende de
tijdsduur die in de bovenstaande tabel vermeld staat,
zal de drevel afslijten zoals in het uitvergrote diagram
van het versleten dreveluiteinde in Afb. 10 wordt
getoond. Het is dan tijd om de drevel en matrijs te
vervangen.
LET OP
Als de drevel en matrijs langer gebruikt worden
dan de aangegeven tijdsduur, zal de matrijshouder
worden blootgesteld aan grote spanningen, met als
gevolg dat de matrijshouder kan afreken.
Wanneer een 1,6 mm zacht stalen trapezium-plaat
wordt gezaagd, zal er bijzonder snel slijtage aan
de drevel en matrijs optreden. Vervang nadat de
aangegeven gebruiksduur is verstreken zo snel
mogelijk de drevel en matrijs.

ONDERHOUD EN INSPECTIE

1. Inspectie van de drevel en stempel
Een versleten of defecte drevel of stempel zal resulteren
in inferieure prestaties.
Controleer reedschap met de 2 zeskante inbusbouten
en vervang deze twee onderdelen regelmatig. Zie
"Vervangen van de drevel en stempel".
2. Inspectie van bevestigingsschroeven
Controleer alle bevestigingsschroeven regelmatig en
zorg ervoor dat ze goed aangedraaid zijn. Draai los
zittende schroeven onmiddellijk vast. Doet u dit niet, dan
kunnen ernstige gevaren het gevolg zijn.
3. Onderhoud van de motor
De motorwikkeling is het „hart" van het elektrisch
gereedschap. Let er daarom goed op dat de wikkeling
niet beschadigd raakt en/of nat wordt met olie of water.
4. Inspectie van de koolborstels (Afb. 11)
In de motor worden koolborstels gebruikt, die
onderhevig zijn aan slijtage. Omdat een te ver versleten
koolborstel kan leiden tot problemen met de motor, dient
u de koolborstel te vervangen door een nieuwe wanneer
deze tot aan of tot bij de „slijtagelimiet" ⓙ versleten
is. Bovendien moeten de koolborstels altijd schoon
gehouden worden en zich vrij in de borstelhouders
kunnen bewegen.
35
Nederlands
bovenvermelde vervanging
Max. snijlengte van de
drevel en matrijs
300 m
50 m
200 m
is