Seguridad y conformidad
electromagnético de una aplicación de elevación,
no debe confiarse exclusivamente en estas
señales de control.
ADVERTENCIA
Alta tensión
Tocar los componentes eléctricos podría causar la muerte
incluso una vez desconectado el equipo de red.
Además, asegúrese de haber desconectado el resto de
entradas de tensión, como el suministro externo de 24 V
CC, la carga compartida (enlace del circuito intermedio CC)
y la conexión del motor para energía regenerativa.
Los sistemas en los que hay convertidores de frecuencia
instalados deben equiparse con dispositivos adicionales de
control, si fuera necesario, y protegerse de acuerdo con las
normas de seguridad vigentes, por ejemplo, la ley sobre
herramientas mecánicas, normativas para la prevención de
accidentes, etc. Se permiten modificaciones en los conver-
tidores de frecuencia a través del software de
funcionamiento.
¡NOTA!
El fabricante / instalador de la máquina deberá identificar
las situaciones peligrosas y será responsable de tomar las
medidas preventivas necesarias. Deberán incluirse
dispositivos adicionales de control y protección, de
acuerdo con las normas de seguridad vigentes, como la ley
sobre herramientas mecánicas, las normativas para la
prevención de accidentes, etc.
¡NOTA!
Grúas, montacargas y elevadores:
El control de los frenos externos debe tener siempre un
sistema redundante. El convertidor de frecuencia no debe
considerarse, bajo ninguna circunstancia, el circuito de
seguridad principal. Deben cumplirse las normas vigentes,
por ejemplo:
Grúas y elevadores: IEC 60204-32
Montacargas: EN 81
Modo de protección
Una vez que se exceda un límite de hardware en la
intensidad del motor o en la tensión del enlace CC, el
convertidor de frecuencia entrará en el «Modo protección».
El «Modo protección» conlleva un cambio en la estrategia
de modulación por impulsos (PWM) y una baja frecuencia
de conmutación para minimizar pérdidas. Esto continúa
durante 10 s después del último fallo, incrementando la
fiabilidad y la solidez del convertidor de frecuencia para
volver a establecer el pleno control del motor.
En aplicaciones de elevación, el «Modo protección» no
puede utilizarse ya que el convertidor de frecuencia
normalmente no será capaz de abandonar de nuevo este
modo y, por tanto, alargará el tiempo antes de activar el
freno, lo que no es recomendable.
Guía de diseño de la serie FC 300
El «Modo protección» puede inhibirse poniendo a cero el
14-26 Ret. de desc. en fallo del convert., lo que significa que
el convertidor de frecuencia se desconectará inmedia-
tamente si se excede uno de los límites de hardware.
¡NOTA!
Se recomienda desactivar el modo de protección en aplica-
ciones de elevación (14-26 Ret. de desc. en fallo del convert.
= 0).
Los condensadores de CC permanecen cargados después
de desconectar la alimentación. Tenga en cuenta que
puede haber alta tensión en el enlace de CC incluso
cuando los LED de la tarjeta de control estén apagados. Se
monta un LED rojo en una placa de circuito dentro del
convertidor de frecuencia para indicar la tensión del bus
CC. El LED rojo permanecerá iluminado hasta que el enlace
de CC sea de 50 V CC o inferior. Para evitar el peligro de
descargas eléctricas, antes de llevar a cabo tareas de
mantenimiento, desconecte el convertidor de frecuencia de
la toma de alimentación. Cuando se utiliza un motor de
magnetización permanente, asegúrese de que está
desconectado. Antes de realizar tareas de mantenimiento
en el convertidor de frecuencia, espere al menos el tiempo
indicado a continuación:
Tensión
380 - 500 V
525 - 690 V
Tabla 2.1
2.2.1 Instrucciones de eliminación
Tabla 2.2
®
MG33BD05 - VLT
es una marca registrada de Danfoss.
Potencia
Tiempo de espera
0,25-7,5 kW
4 minutos
11 - 75 kW
15 minutos
90 - 200 kW
20 minutos
250 - 800 kW
40 minutos
11-75 kW (tamaño
15 minutos
de bastidor B y C)
37 - 315 kW
20 minutos
(tamaño de
bastidor D)
355 - 1000 kW
30 minutos
Los equipos que contienen componentes
eléctricos no pueden desecharse junto con
los desperdicios domésticos.
Deben recogerse de forma independiente
junto con los residuos eléctricos y
electrónicos de acuerdo con la legislación
local actualmente vigente.
2
2
13