Frenado Dinámico; Selección De Resistencia De Freno - Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno

Introducción a FC 300
3.8.2 Frenado dinámico
Función de freno dinámico
•
Resistencia de freno: una puerta lógica IGBT del
freno mantiene una sobretensión bajo un umbral
3 3 determinado dirigiendo la energia del freno
desde el motor al resistor de freno conectado
(par. 2-10 = [1]).
•
Freno de CA: el frenado de CA consume la
energía sobrante por la creación de pérdida de
energía en el motor. La función de freno de CA
no puede utilizarse en aplicaciones con alta
frecuencia de encendido y apagado, ya que esto
sobrecalentaría el motor (par. 2-10 = [2]).
•
Freno de CC: una intensidad de CC sobremo-
dulada añadida a la intensidad de corriente CA
funciona como un freno de corriente parásita
(par. 2-02 ≠ 0 s ).
3.8.3 Selección de resistencia de freno
Para gestionar mayores demandas debidas a un frenado
generador, es necesaria una resistencia de freno. El uso de
una resistencia de freno garantiza que la energía es
absorbida por ésta y no por el convertidor de frecuencia.
Para más información, consulte la Guía de Diseño de la
resistencia de freno, MG.90.OX.YY.
Si no se conoce la cantidad de energía cinética transferida
a la resistencia en cada periodo de frenado, la potencia
media puede ser calculada a partir del tiempo de ciclo y
del tiempo de frenado, también llamado ciclo de trabajo
200-240 V
PK25-P11K
P15K-P37K
380-500 V
PK37-P75K
P90K-P160
P200-P800
525-600 V
PK75-P75K
525-690 V
P37K-P400
P500-P560
P630-P1M0
Tabla 3.17 Frenado en nivel alto de par de sobrecarga alta
1) 500 kW a un 86 % del par de frenado
560 kW a un 76 % del par de frenado
2) 500 kW a un 130 % del par de frenado
560 kW a un 115 % del par de frenado
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Guía de diseño de la serie FC 300
intermitente. El ciclo de trabajo intermitente de la
resistencia es un indicador del ciclo de trabajo con el que
funciona la misma. La figura inferior muestra un ciclo de
frenado típico.
Los proveedores de motores utilizan a menudo S5 al
declarar la carga admisible que es una expresión del ciclo
de trabajo intermitente.
El ciclo de trabajo intermitente de la resistencia se calcula
como se indica a continuación:
Ciclo de trabajo = t
T = tiempo del ciclo en segundos
t
b
ciclo total)
Ilustración 3.31
Ciclo de trabajo de frenado al
Tiempo de ciclo (s)
120
300
120
600
600
120
600
600
600
®
MG33BD05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
/T
b
es el tiempo de frenado en segundos (del tiempo de
Ciclo de trabajo de frenado a par
100 % del par de sobrecarga (150/160 %)
Continua
10%
Continua
Continua
40%
Continua
40%
1)
40%
40%
40%
10%
40%
10%
10%
40%
10%
2)
10%
10%