Condiciones De Funcionamiento Extremas - Danfoss FC 300 Serie Guia De Diseno

Introducción a FC 300
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Tabla 3.21 Uso de SLC para configurar un relé
3.11 Condiciones de funcionamiento
extremas
Cortocircuito (Fase del motor - Fase)
El convertidor de frecuencia está protegido contra cortocir-
cuitos por medio de la lectura de la intensidad en cada
una de las tresfases del motor o en el enlace CC. Un
cortocircuito entre dos fases de salida provoca una
sobreintensidad en el inversor. El inversor se cierra indivi-
dualmente cuando la corriente del cortocircuito sobrepasa
el valor permitido (alarma 16, bloqueo por alarma).
Para proteger el convertidor de frecuencia contra un
cortocircuito en las cargas compartidas y en las salidas de
freno, consulte las directrices de diseño.
Consulte el certificado en 3.9 Certificados.
Conmutación en la salida
La conmutación a la salida entre el motor y el convertidor
de frecuencia está totalmente permitida. No puede dañar
de ningún modo al convertidor de frecuencia conmutando
la salida. Sin embargo, es posible que aparezcan mensajes
de fallo.
Sobretensión generada por el motor
La tensión en el circuito intermedio aumenta cuando el
motor actúa como generador. Esto ocurre en los siguientes
casos:
1. Cuado la carga arrastra al motor (a una frecuencia
de salida constante del convertidor de
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Guía de diseño de la serie FC 300
Parámetros
Notas / comentarios:
si se supera el límite en el
monitor de realimentación, se
emitirá la advertencia 90. El SLC
supervisa la advertencia 90 y,
en caso de que esta se evalúe
como VERDADERO, se activará
el relé 1.
A continuación, los equipos
externos podrán indicar que es
necesario realizar una
reparación. Si el valor del error
de realimentación vuelve a ser
inferior al límite en un intervalo
de 5 segundos, el convertidor
de frecuencia continúa
funcionando y la advertencia
desaparece. Sin embargo, el
relé 1 seguirá activado hasta
que se pulse [Reset] en el LCP.
®
MG33BD05 - VLT es una marca registrada de Danfoss.
frecuencia), es decir, cuando la carga genera
energía.
2. Durante la deceleración («rampa de decela-
ración») si el momento de inercia es alto, la
fricción es baja y el tiempo de rampa de decele-
ración es demasiado corto para que la energía
sea disipada como una pérdida en el convertidor
de frecuencia, el motor y la instalación.
3. Un ajuste de compensación de deslizamiento
incorrecto puede producir una tensión de CC más
alta.
4. Fuerza contraelectromotriz desde el funciona-
miento del motor PM. Si queda en inercia a unas
rpm altas, la fuerza contraelectromotriz del motor
PM puede superar potencialmente la tolerancia
de tensión máxima del convertidor de frecuencia
y provocar daños. Para evitarlo, el valor de
4-19 Frecuencia salida máx. se limita automáti-
camente en base a un cálculo interno basado en
el valor de 1-40 fcem a 1000 RPM, 1-25 Veloc.
nominal motor y 1-39 Polos motor.
Es posible que el motor supere la velocidad (p.ej.,
debido a efectos excesivos de autorrotación) en
este caso se recomienda equiparlo con una
resistencia de freno. Nota: el convertidor de
frecuencia debe estar equipado con un chopper
de frenado.
La unidad de control intenta corregir la rampa, si es
posible (2-17 Control de sobretensión.
El inversor se apaga para proteger a los transistores y
condensadores del circuito intermedio, cuando se alcanza
un determinado nivel de tensión.
Véase 2-10 Función de freno y 2-17 Control de sobretensión
para seleccionar el método utilizado para controlar el nivel
de tensión del circuito intermedio.
¡NOTA!
OVC no puede activarse cuando está en funcionamiento
un motor PM (cuando1-10 Construcción del motor está
ajustado en [1] PM no saliente SPM).
Corte de red
Durante un corte de red, el convertidor de frecuencia sigue
funcionando hasta que la tensión del circuito intermedio
desciende por debajo del nivel mínimo para parada.
Generalmente, dicho nivel es un 15 % inferior a la tensión
de alimentación nominal más baja del convertidor de
frecuencia. La tensión de red antes del corte y la carga del
motor determinan el tiempo necesario para la parada de
inercia del inversor.