Chevrolet Corsa Guia Del Propietario página 147

4. Quítela nuevamente y verifique el nivel, que
debe quedar en una de las condiciones
abajo indicadas:
Caja de cambios fría entre las marcas MAX
y MIN del costado de la varilla con el
grabado "+20 O C".
Caja de cambios caliente entre las marcas
MAX y MIN , del costado de la varilla con el
grabado "+80 O C".
Se considera que la caja de cambios está
fría, cuando se acciona el motor menos de
1 minuto, bajo temperatura de ambiente
máxima de 35 O C. La caja de cambios es-
tará caliente después del vehículo transi-
tar como minimo 20 km.
5. Si fuese necesario rellenar, añada aceite a
través del tubo, observando la condición
adecuada, como sigue:
O
Costado con la marca "+20 C ". Añada cer-
ca de 0,25 litro para que pase de la marca
MIN hacia la marca MAX.
O
Costado con la marca "+80 C". Añada cer-
ca de 0,4 litro para que pase de la marca
MIN hacia la marca MAX.
• Es necesario que se mantenga extre-
ma limpieza durante la inspección del
nivel o durante el llenado, a causa que
partículas de suciedad que entren en la
caja de cambios automática pueden
causar averías.
• Use solamente el aceite especificado
en la tabla de lubricantes (vea las es-
pecificaciones en la Sección 9).
• Si nota alguna irregularidad en el nivel
de aceite, busque una Concesionaria o
Taller Autorizado para que solucione y
también para que localice y corrija la
posible causa.
Cambio de aceite de la caja de
cambios automática
Si se utiliza el vehículo solamente en opera-
ciones consideradas livianas, es necesario
cambiar el aceite lubricante cada 60 000 km ó
4 años, lo que ocurra primero, haciéndose
solamente los aditamentos para relleno hasta
el nivel cuando fuese necesario. Si entre tanto
la operación de trabajo es considerada pesa-
da, es necesario cambiar el aceite lubricante
cada 45 000 km ó 2 años, lo que ocurra pri-
mero. Si consideran servicios pesados aque-
llos hechos bajo las siguientes condiciones:
• Cuando la mayoría de los trayectos exige
el uso de ralentí por largo periodo de tiempo
u operación frecuente en bajas revolucio-
nes (como en el arranca y para del tráfico
de ciudad).
• Cuando la mayoría de los recorridos no
pasa de 6 km (recorrido corto) con el mo-
tor no completamente calentado.
• Operación frecuente en carreteras polvo-
rientas y con arena.
• Operación frecuente como remolque de
trailer.
• Utilización como táxi, vehículos de policía
o uso similar.
Los cambios de aceite se deberán efectuar
según los intervalos de tiempo o kilometraje
recorrido, pues los aceites pierden sus pro-
piedades de lubricación no solamente debi-
do al trabajo del motor, sino también por en-
vejecimiento.
7-9