Lubricación; Gases De Descarga Motobomba Diesel - DAB 1 KDN Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

MOTOR DIÉSEL
7.1 kW (15LD500 4230020-G00000)
11 kW (25LD 425/2 4250020-G00000-1)
15 kW (12LD 477/2 4260010-G00000-1)
19 kW (9LD 625/2 4090010-G00000-1 )
26 kW (11LD 626/3 4110010-G00000-1)
35 kW (D703 E0)
53 kW (D703 TE0)
73,5 kW (D754 TPE2)
110,3 kW (D756 IPE2)
145 kW (N45 MNTF 41.10 145KW)
164 kW (N45 MNTF 40.10 164KW)
197 kW (N67 MNT F42 197KW)
22.3 kW (YANMAR 3TNV82A-BDYED-
FRP) RADIATOR
23 kW (YANMAR 3TNV82A-BDYED-
F3S) HEAT EXCHANGE
26.8 kW (YANMAR 3TNV88-BDYED-
FRP) RADIATOR
28 kW (YANMAR 3TNV88-BDYED-
F3S) HEAT EXCHANGE
35 kW (YANMAR 4TNV88-BDYED-
FRP) RADIATOR
36.4 kW (YANMAR 4TNV88-BDYED-
F3S) HEAT EXCHANGE
DAB se reserva la facultad de cambiar los motores o partes de ellos sin aviso previo, por lo que se recomienda consultar siempre el
manual del motor diesel entregado con la motobomba.
Aunque la motobomba Diesel es más fiable que la electrobomba (funciona también en caso de fallo del suministro eléctrico), requiere
precauciones especiales a fin de evitar ruido excesivo, vibraciones, contaminación de gases de descarga y sobrecalentamiento.
Se indican a continuación algunas precauciones a tomar a fin de obtener la máxima eficiencia de funcionamiento.
2.2

GASES DE DESCARGA MOTOBOMBA DIESEL

Lleve hacia fuera de la sala de bombas los gases de escape mediante una tubería específica (no suministrada) conectada al
silenciador suministrado con la motobomba Diesel.
Se recomienda el uso de un tubo de acero aislado para prevenir eventuales contactos accidentales durante el funcionamiento. La
tubería se debe fijar bien al techo o a otros soportes para no sobrecargar la motobomba. Se recomienda preparar una junta
antivibraciones en la conexión al motor para evitar la propagación de las vibraciones. La tubería debe poder deslizarse libremente por
el orificio de la pared para permitir una dilatación correcta durante el funcionamiento.
Debe estar protegida contra los agentes atmosféricos y se equipará con drenaje para descargar la condensación, de haberla
Asimismo, para evitar superar el valor máximo de contrapresión en la descarga (600 mm H2O para los motores enfriados por aire y
1000 mm H2O para los sobrealimentados – enfriados por agua), se aconseja adoptar las siguientes precauciones:

Es preferible no superar los 10 metros de largo de tubería de gas de escape con una tubería rectilínea.
ESPAÑOL
TIPO DE TIPO
REFRIGERACIÓN ACEITE DE
LUBRICACIÓN
AIRE-AIRE 5W-40 / 10W-40
AIRE-AIRE 15W-40
AIRE-AIRE 15W-40
AIRE-AIRE 15W-40
AIRE-AIRE 15W-40
RADIADOR AIRE-
AGUA o
15W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR AIRE-
AGUA o
15W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR AIRE-
AGUA o
10W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR AIRE-
AGUA o
10W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR AIRE-
AGUA o
10W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR AIRE-
AGUA o
10W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR AIRE-
AGUA o
10W-40
INTERCAMBIADOR
AGUA-AGUA
RADIADOR
AIRE-AGUA 15W-40
INTERCAMBIADOR
15W-40
AGUA-AGUA
RADIADOR
AIRE-AGUA 15W-40
INTERCAMBIADOR
15W-40
AGUA-AGUA
RADIADOR
15W-40
AIRE-AGUA
INTERCAMBIADOR
15W-40
AGUA-AGUA
91
TIPO DE LÍQUIDO
CANTIDAD
REFRIGERANTE
DE ACEITE
1.5 litros NO
2 litros NO
3 litros NO
2,8 litros NO
5 litros NO
3,7 litros
5 litros (1,5 anticongelante + 2,2
agua)
3,7 litros
8 litros (1,5 anticongelante + 2,2
agua)
5 litros
8,8 litros
(2 anticongelante + 3 agua)
7,5 litros
12,3 litros
(3 anticongelante + 4,5 agua)
9,5 litros
9,5 litros
(4 anticongelante + 5,5 agua)
9,5 litros
9,5 litros
(4 anticongelante + 5,5 agua)
8,5 litros
12,8 litros
(3 anticongelante + 5,5 agua)
4,3 litros
5,5 litros (1,5 anticongelante + 2,8
agua)
3,1 litros
5,5 litros
(1 anticongelante + 2,1 agua)
4,8 litros
6,7 litros (1,5 anticongelante + 3,3
agua)
3,3 litros
6,7 litros
(1 anticongelante + 2,3 agua)
6 litros
7,4 litros
(2 anticongelante + 4 agua)
4 litros
7,4 litros
(1 anticongelante + 3 agua)
DIMENSIONES
DE
CATALIZADOR
de salida de
humos (mm)
35 mm
40 mm
43 mm
43 mm
43 mm
45 mm
45 mm
45 mm
45 mm
60 mm
60 mm
80 mm
45 mm
45 mm
45 mm
45 mm
45 mm
45 mm