Reglarea Grupului - DAB 1 KDN Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

-
poziţia corectă a valvelor de interceptare.
-
Pentru a efectua proba de pornire automată a pompelor efectuaţi procedura enumerată mai jos:
-
Controlaţi nivelurile de carburant şi ulei lubrifiant ale motoarelor Diesel.
-
Deschideţi valva de pornrie manuală pompa (ref. 5).
-
Verificaţi pornirea pompei şi adnotaţi presiunea de pornire.
-
Inchideţi valva de ponire manuală.
In caz de motor Diesel va fi operat cel puţin 5 minute.
-
Opriţi pompa prin butonul STOP de pe tabloul electric.
OPERAȚII DOAR PE MOTOPOMPA DIESEL
- Imediat după oprire, motopompa Diesel este pornită imediat prin butonul de probă al pornirii manuale "OPERATE MANUAL
START".
-
Opriţi pompa prin butonul STOP de pe tabloul electric.
6.2 CONTROL LUNAR
Verificati nivelul şi densitatea acidului tuturor celulelor bateriei de pornrie, prin densiometru.
Dacă densitatea acidului este joasă, controlaţi încărcătorul, eventual înlocuiţi bateriile.
6.3 CONTROL TRIMESTRIAL (la intervale nu mai mari de 13 săptămâni – a se vedea EN 12845 punctul 20.3.2 – UNI 10779)
-
Verificaţi eventuale modificări in instalaţie, schimb clasa de risc etc.
- Controlati aspersoarele, tubaturile, suporturile pentru tubaturi (a se vedea EN 12845 punctul 20.3.3.2 – UNI 10779).
-
Porniţi pompele şi verificaţi presiunea şi capacitatea.
- Verificaţi funcţionarea eventualelor generatoare – grupuri electrogene.
-
Verificaţi poziţia corectă a valvelor de interceptare.
-
Verificaţi funcţionarea corectă a alimentarii electrice secundară derivată de la generatorii Diesel.
6.4 CONTROL SEMESTRIAL (la intervale nu mai mari de 6 luni – a se vedea EN 12845 punctul 20.3.3 – UNI 10779)
-
Controlaţi valvele de alarmă pe uscat (în instalaţie).
-
Controlaţi funcţionarea alarmelor în camera de control şi/sau camera Pompieri.
6.5 CONTROL ANUAL (la intervale nu mai mari de 12 luni – a se vedea EN 12845 punctul 20.3.4 – UNI 10779)
−
Verificaţi presiunea şi capacitatea pompelor cu valorile din placuţa cu date tehnice.
Verificaţi alarma de pornire eşuată motopompa Diesel conform EN 12845 punct 10.9.7.2 – UNI 10779.
−
(efectuaţi cele şase tentative de pornire alternate pe cele două baterii).
După cele şase tentative verificaţi activarea în taboul electric:
- a semnalului luminos de semnalare de pornire eşuată,
- a contactului de alarmă pentru pornire eşuată.
Imediat după test porniţi motorul imediat prin butonul de probă manuală "OPERATE MANUAL START".
−
Verificaţi funcţionarea valvelor cu plutitor şi a filtrelor în rezervoare.
6.6 CONTROL TRIENAL
−
Controlaţi corodarea exterioară și INTERNĂ a rezervoarelor, eventual resetaţi protecţia.
−
Controlaţi valvele de interceptare şi reţinere, eventual înlocuiţi-le.
6.7 CONTROL DECENAL
După nu mai mult de 10 ani curăţaţi toate rezervoarele şi verificaţi structura internă.

7. REGLAREA GRUPULUI

7.1 CALIBRARE PRESOSTAȚI
Normativa EN 12845 – UNI 10779 prevede doi presostaţi pentru fiecare pompă, fiecare presostat cu contacte închise normal conectate
în serie.
Deschizătura unuia sau a doi presostaţi provoacă pornirea pompei.
Dacă vreţi să obtineţi o calibrare a presostaţilor diferită de cea efectuată în Sediu, în timpul omologării grupulu
pompare, actionaţi conform instrucţiunilor următoare:
-
tipul de presostat instalat în grupul de pompare,
-
limitele de presiune indicate pe plăcuţele de date a oricarei pompei,
- limita indicată de norma EN 12845 – UNI 10779, conform căreia cei doi presostaţi trebuie să fie calibraţi astfel încât să
pornească pompa la o valoare de presiune pompă cu trimitere închisă x 0,8.
- In cazul grupurilor cu două pompe, a doua pompă va fi pornită la o valoare de presiune pompă cu trimitere închisă x 0,6.
Presostat Danfoss tip KP
Slăbiți cele 2 șuruburi si scoateți capacul.
Deșurubați șurubul de blocare de deasupra șuruburilor de reglare.
Setaţi limita superioară de presiune pe scara de reglare START – STOP
(scris RANGE) acţionând pe şurubul cu cap în cruce.
Apoi setați limita inferioară de presiune prin scara diferențiala (scris DIFF)
acționand șurubul cu cap hexagonal.
Strângeți din nou șurubul de blocare.
Puneți la loc capacul și strângeți cele 2 șuruburi.
ROMÂNĂ
Start/Stop
(RANGE)
190
Diferențiala
(DIFF)