Hitachi Koki CG 25EUP2 (L) Instrucciones De Manejo página 256

Hrvatski
○ Ako nastavak za rezanje udari o kamenja ili druge
krhotine, ugasite motor i uvjerite se da su nastavak i
povezani dijelovi neoštećeni.
Zaustavljanje (Slika 31)
Smanjite brzinu motora i radite u praznom hodu nekoliko
minuta, a zatim isključite prekidač paljenja (31).
UPOZORENJE
Nastavak za rezanje može ozlijediti dok se nastavi vrtjeti
nakon što je motor zaustavljen ili kontrola napajanja
puštena. Kada je uređaj isključen, provjerite da se
nastavak za rezanje zaustavio prije odlaganja uređaja.
ODRŽAVANJE
ODRŽAVANJE, ZAMJENU ILI POPRAVAK UREĐAJA I
SUSTAVA ZA KONTROLU EMISIJE MOŽE OBAVLJATI
BILO KOJA USTANOVA ZA POPRAVLJANJE MOTORA ILI
POJEDINAC.
Podešavanje rasplinjača (Slika 32)
UPOZORENJE
○ Nastavak za rezanje se može vrtjeti tijekom podešavanja
karburatora.
○ Nikada nemojte pokretati motor bez kompletnog
poklopca spojke i sastavljene cijevi! Inače se kvačilo
može olabaviti i uzrokovati osobne ozljede.
U rasplinjaču se gorivo miješa sa zrakom. Kad se motor
probno pokrene u tvornici, prilagođava se rasplinjač.
Dodatno podešavanje može biti potrebna, ovisno klimi
i nadmorskoj visini. Rasplinjač ima jednu mogućnost
prilagodbe:
T = Vijak za podešavanje praznog hoda.
Podešavanje brzine praznog hoda (T)
Provjerite je li fi ltar zraka čist. Kad je brzina praznog hoda
ispravna, rezni nastavak se neće okretati. Ako je potrebno
podešavanje, zatvarajte (u smjeru kazaljke na satu) T vijak
s upaljenim motorom, sve dok se rezni nastavak ne počne
okretati. Otvorite (suprotno od kazaljke na satu) vijak dok
se rezni nastavak ne zaustavi. Dostigli ste ispravnu brzinu
praznog hoda kada motor radi glatko u svim položajima
i ispod broja okretaja pri kojem se rezni nastavak počne
okretati.
Ako se rezni nastavak i dalje vrti i nakon prilagodbe praznog
hoda, kontaktirajte ovlaštenom Hitachi servisu.
NAPOMENA
Standardni broj okretaja u minuti u praznom hodu je
2500 – 3500 min
-1
UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu rezni se nastavak ne
smije okretati.
Mijenjanje motornog ulja
Prljavo motorno ulje će znatno smanjiti vijek trajanja motora.
Provjerite i promijenite motorno ulje redovito.
POZOR
○ Da bi se izbjegla opasnost od opekotina, pustite motor
da se u potpunosti ohladi prije promjene motornog ulja.
○ Kako biste spriječili kvar, osigurajte da pijesak ili
prljavština ne dođu u spremnik dok punite.
Kada promijeniti ulje: Kada prvi put koristite jedinicu, nakon
otprilike 10 sati rada ili nakon jednog mjeseca, ovisno o tome
što se prije dogodi; nakon toga, nakon svakih 50 sati rada ili
svakih 6 mjeseci, ovisno o tome što se prije dogodi.
Specifi cirano motorno ulje: Višegradacijsko ulje klasifi kacije
SAE 10W-30
Kapacitet motornog ulja: 80 ml
1. Isključite prekidač paljenja.
2. Provjerite je li čep od goriva čvrsto zategnut.
3. Uklonite čep od ulja, nagnite jedinicu tako da je otvor
spremnika ulja na donjoj strani i ispustite motorno ulje u
posudu. (Slika 33)
4. Kada se svo motorno ulje izlije, stavite uređaj vodoravno
na čistu, ravnu površinu.
5. Napunite spremnik ulja s motornim uljem do vrha otvora
spremnika ulja. (Slika 21)
6. Sigurno rukom zategnite čep od ulja.
NAPOMENA
○ Ne bacajte otpad od motornog ulja sa smećem ili na
zemlju.
Odložite ulje u skladu s specifi ciranom metodom na
vašem području.
Ako niste sigurni, kontaktirajte prodavača gdje ste kupili
ulje.
○ Napunite spremnik ulja sa specifi ciranom količinom
motornog ulja.
Previše ili premalo motornog ulja može dovesti do kvara
motora.
○ Motorno ulje po prirodi propada, čak i ako je
neiskorišteno.
Redovito mijenjajte motorno ulje.
Filtar zraka (Slika 34)
Filtar zraka (35) treba očistiti od prašine i prljavštine kako bi
se izbjeglo:
○ Kvarovi rasplinjača.
○ Problemi prilikom pokretanja.
○ Smanjenje snage motora.
○ Nepotrebno trošenje dijelova motora.
○ Pretjerana potrošnja goriva.
Očistite fi ltar zraka svakodnevno ili češće ako se radi u
iznimno prašnjavim područjima.
Čišćenje fi ltra zraka
Uklonite poklopac fi ltra zraka i fi ltar (35). Isperite ga u
toploj sapunici. Provjerite da je fi ltar suh prije ponovnog
sastavljanja. Filtar zraka koji se koristi neko vrijeme ne
može se do kraja očistiti. Zbog toga ga je redovito potrebno
zamijeniti novim. Oštećeni fi ltar uvijek treba zamijeniti.
Filtar za gorivo (Slika 35)
Provjerite fi ltar goriva povremeno radi začepljenja jer
nedovoljan protok goriva može utjecati na brzinu motora.
Iscrpite svo gorivo iz spremnika za gorivo i izvucite fi ltar
goriva (36) iz spremnika.
Isperite ga u toploj vodi s deterdžentom.
Dobro isperite dok svi tragovi deterdženta ne nestanu.
Iscijedite višak vode i ostavite da se element osuši na zraku.
NAPOMENA
Ako je fi ltar goriva (36) otvrdnuo zbog prekomjerno
nakupljene prljavštine, zamijenite ga.
Svjećica (Slika 36)
Na stanje svjećice utječu:
○ Neispravna postavka rasplinjača.
○ Prljav fi ltar zraka.
○ Teški uvjeti rada (kao što je hladno vrijeme).
○ Previše motornog ulja
Ti čimbenici mogu stvoriti naslage na elektrodama svjećice,
što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljnu snagu, teško
se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvijek najprije
provjerite svjećicu.
Ako je svjećica prljava, očistite je i provjerite razmak.
Prilagodite ako je potrebno. Ispravan razmak je 0,6 mm.
Svjećicu treba zamijeniti nakon otprilike 100 sati rada ili
ranije, ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
256