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excesivo. El inflado de neumáticos tubeless requiere
un caudal de aire superior para permitir que los
"HUMP" (H)
talones sobrepasen los hUMP de la llanta; véanse
los tipos de perfiles de las llantas para el montaje
sin cámara de aire en la Fig. 60.
7. Controlar la posición de los bordes de centrado
para verificar que los talones estén correctamente
colocados en la llanta; en caso contrario, desinflar el
neumático, realizar la destalonadura según el pro-
cedimiento descrito en la sección correspondiente,
lubricar y girar el neumático sobre la llanta. Repetir
"double HUMP" (H2)
60
la operación de montaje anteriormente ilustrada y
efectuar una ulterior verificación.
8. Sustituir el mecanismo interno de la válvula.
9. Llevar la presión al valor de trabajo, presionando
el pulsador de desinflado (1, Fig. 59).
10. Aplicar el sombrerete a la válvula.
6.11. dESBLOQUEO dE RUEdA Y
dESCARGA dE RUEdA
desbloqueo de la rueda del autocentrante
61a
A - Liberar el dispositivo girando las manillas en
sentido anti-horario (Fig. 61a).
Artiglio Uniformity Manual de uso
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