Seat Arosa Manual De Instrucciones página 154

CONSEJOS PRÁCTICOS
Limpieza y y c c onservación d d el
compartimiento d d el m m otor
¡Atención!
•
Antes d d e r r ealizar t t rabajos e e n e e l
compartimiento d d el m m otor h h abrá
que o o bservar l l as i i nstrucciones d d el
capítulo " " Compartimiento d d el m m o-
tor".
•
Por r r azones d d e s s eguridad, a a ntes
de m m anipular e e n l l a c c aja d d e a a guas
hay q q ue q q uitar l l a l l lave d d el e e ncen-
dido. E E n c c aso c c ontrario, d d e e e star
conectado e e l l l impiaparabrisas,
podría c c orrerse e e l r r iesgo d d e
herirse c c on e e l v v arillaje d d el m m ismo
al p p onerse e e n m m ovimiento.
De vez en cuando debiera limpiarse de
hojarasca, flores, etc, la caja colectora de
agua (debajo del capó del motor, por
delante del parabrisas). Así se evitaría la
obstrucción de los orificios de desagüe y,
en caso de que el vehículo carezca de fil-
tro de polvo y polen*, que penetren cuer-
pos extraños en el habitáculo a través de
la instalación de calefacción y ventila-
ción.
Al compartimiento del motor y a la super-
ficie superior del grupo propulsor se les
ha provisto en fábrica de una protección
anticorrosiva.
Particularmente en invierno es muy
importante llevar una protección antico-
rrosiva. Si se viaja a menudo sobre rutas
donde se hayan
antihielo, habría que limpiar a fondo y,
seguidamente, someter a conservación
todo el compartimiento del motor y caja
colectora de aguas, antes y después del
período de dispersión de las sales, a fin
de evitar el efecto destructor de éstas.
3.30 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
esparcido sales
El l l avado d d el m m otor s s ólo d d eberá r r eali-
zarse c c on e e l e e ncendido d d esconec-
tado.
No s s e d d ebe p p royectar e e l c c horro d d e
agua d d irectamente a a l l os f f aros, y y a q q ue
podrían d d añarse.
Cuando al compartimiento del motor se le
somete a una limpieza con productos
disolventes de grasas
lavado del motor, casi siempre ocasiona
ello la pérdida de dicha protección antico-
rrosiva. Por ello, en esas ocasiones habría
de encargar incondicionalmente que a
continuación se aplique conservante
duradero a todas las superficies, plie-
gues, ranuras y grupos del comparti-
miento del motor. Lo mismo cabe decir
cuando se hayan renovado piezas de gru-
pos protegidas contra la corrosión.
Como a a l r r ealizar e e l l l avado d d el
motor l l os r r esiduos d d e g g asolina,
grasa y y a a ceite s s on a a rrastrados p p or e e l
agua s s ucia, é é sta t t endrá q q ue d d epu-
rarse h h aciéndola p p asar p p or u u n s s epa-
rador d d e a a ceite. P P or e e llo, e e l l l avado d d el
motor s s ólo d d eberá r r ealizarse e e n e e l
taller o o e e n u u na e e stación d d e s s ervicio.
1)
Para ello se utilizarán sólo los productos de lim-
pieza prescritos. Jamás gasolina o gasoil.
CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA
1)
o si se efectúa un