5 – – L L uz d d e p p oblación
El testigo se enciende al poner la luz de
población.
6 – – T T emperatura/nivel* d d el
líquido r r efrigerante
Este testigo luce unos segundos como
control al conectar el encendido.
Si, tras ello, no se apaga, o bien si parpa-
dea durante la marcha, significa que la
temperatura del líquido refrigerante es
demasiado alta o que el nivel del mismo
es demasiado bajo:
Detenerse i i nmediatamente, p p arar e e l
motor y verificar el nivel. En caso necesa-
rio, agregar líquido refrigerante.
Advertencias
•
¡Nunca a a bra e e l c c apó s s i v v e s s alir
vapor o o l l íquido r r efrigerante d d el
compartimiento d d el m m otor. P P eligro
de e e scaldado. P P or e e llo e e spere
hasta q q ue d d eje d d e s s alir v v apor o o
líquido r r efrigerante.
•
No t t oque e e l v v entilador, y y a q q ue s s e
puede p p oner d d e r r epente e e n m m ar-
cha i i ncluso c c on e e l e e ncendido d d es-
conectado.
•
Para e e vitar q q uemaduras a a t t ravés
del l l íquido r r efrigerante h h irviendo
hay q q ue t t ener e e n c c uenta l l o s s i-
guiente:
PUESTO DE CONDUCCIÓN
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
INSTRUCCIONES DE MANEJO
– ¡Precaución a a l a a brir e e l d d epósito
de c c ompensación d d el l l íquido
refrigerante!. C C uando e e l m m otor
está c c aliente, e e l s s istema s s e
halla b b ajo p p resión. P P eligro d d e
escaldado. P P or e e llo, a a ntes d d e
abrir e e l t t apón, d d eje q q ue s s e e e nfríe
el m m otor.
– Para p p roteger l l a c c ara, m m anos y y
brazos c c ontra v v apor o o l l íquido
caliente, d d eberá c c ubrir e e l t t apón
del d d epósito d d e c c ompensación
del l l íquido r r efrigerante c c on u u n
paño g g rande y y g g rueso a a l a a brirlo.
•
Compruebe q q ue n n o c c aiga l l íquido
refrigerante s s obre e e l t t ubo d d e
escape c c aliente o o s s obre o o tras p p ie-
zas c c alientes d d el m m otor. D D e l l o c c on-
trario, p p odría i i nflamarse e e l a a nti-
congelante q q ue l l leva e e l l l íquido
refrigerante.
Para más detalles, véase capítulo "Sis-
tema de refrigeración".
Si el nivel es correcto, es posible que la
anomalía se deba a un fallo del ventila-
dor. En este caso, hay que verificar el
fusible del ventilador del radiador, susti-
tuyéndolo en caso necesario. Véase capí-
tulo "Fusibles".
Si no se apaga el testigo, aunque el nivel
del líquido sea el debido y el fusible del
ventilador esté correcto, no p p rosiga e e l
viaje. Requiera la ayuda de un técnico.
Si la avería radica sólo en el ventilador
del radiador, se podrá proseguir el viaje
hasta el Servicio Técnico más próximo,
siempre que el nivel sea el debido y el
testigo de la temperatura esté apagado.
Para que el viento de marcha contribuya a
la refrigeración, hay que evitar la marcha
a ralentí y procurar no rodar a una veloci-
dad excesivamente lenta.
2.11