ﺍﻟﻐﺎﻁﺴﺔ
ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻠﻤﺮﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ
ﺇﺫﺍ ﻟﻮﺣﻆ ﺗﺴﺮﺏ ﻟﻠﺴﺎﺋﻞ ﺃﻭ ﺇﺫﺍ ﻛﺎﻥ ﻋﻤﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺃﻛﺜﺮ ﻣﻦ ﺳﻨﺔ )ﻣﺜﻼ ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺇﻋﺎﺩﺓ ﺍﻻﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺃﻭ ﺑﻌﺪ
ﻞء ﻓﻲ ﺍﻟﻤﻮﻗﻊ
ﺿﻊ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺃﻓﻘﻴﺎ ﺑﺤﻴﺚ ﻳﻜﻮﻥ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤ
.( ﻣﻦ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﻞء
( ﻓﻲ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﻞء ﺣﺘﻰ ﻳﺘﺴﺮﺏ ﻣﻨﻪ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻭﺑﻌﺾ
ﺍﻟﻤﻘﻔﻠﺔ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
5
ﻣﻞء ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻗﺒﻞ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ
ﻓﻮﻟﺖ ﻣﺴﺘﻤﺮ
1 (
–
5
ﻋﻤﺮ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻣﺒﻴﻦ ﻋﻠﻰ ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ )ﺍﻧﻈﺮ ﺷﻜﻞ
ﺭﻗﻢ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺗﺼﻨﻴﻒ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺭﻗﻢ ﺍﻟﺠﺰء ﺍﻟﺜﺎﺑﺖ
ﻨﻴﻊ
: ﻟﻮﺣﺔ ﺍﻟﺒﻴﺎﻧﺎﺕ ﻣﺒﻴﻨﺎ ﺑﻬﺎ ﺗﺎﺭﻳﺦ ﺍﻟﺘﺼ
!ﻳﻤﻜﻦ ﺃﻥ ﻳﺘﻠﻒ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﻳﻜﻦ ﻣﻤﻠﻮءﺍ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺎﻑ
.ﺍﻣﻸ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﻜﻤﻴﺔ ﻛﺎﻓﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ
.ﺍﻟﺒﺲ ﻧﻈﺎﺭﺍﺕ ﻭﻗﻔﺎﺯﺍﺕ ﺍﻷﻣﺎﻥ ﺃﺛﻨﺎء ﻣﻞء ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺗﻔﺮﻳﻐﻪ
ﻴﻦ ﺇﻟﻜﺘﺮﻳﻚ
ﺍﻣﻸ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﺎﺳﺘﺨﺪﺍﻡ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺍﻷﺻﻠﻲ ﻣﻦ ﻓﺮﺍﻧﻜﻠ
(
308
353
ﻟﺘﺮ ﺑﺤﺪ ﺃﻗﺼﻰ
ﻟﺘﺮ ﺑﺤﺪ ﺍﻗﺼﻰ
.ﺍﻷﻋﻠﻰ
3
) ﺃﺯﻝ ﺍﻟﺴﺪﺍﺩﺓ
2
) ﺍﺩﻓﻊ ﺩﺑﻮﺱ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ
ﺴﺎﺋﻞ
ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻠﻤﺮﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ
:(ﻦ ﻁﻮﻳﻞ
ﺍﺳﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻌﺪﺓ ﺍﻵﺗﻴﺔ
500
ﺟﻬﺎﺯ ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻌﺰﻝ
308
726
103
ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺍﻟﻤﻞء
ﻓﻚ
-
ﺭﻣﺰ ﺍﻟﺘﺎﺭﻳﺦ
1
941
ﻟﺘﺮ ﻣﻦ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺍﻟﻤﺮﻛﺰ ﺭﻗﻢ
!ﻻ ﺗﺴﺘﺨﺪﻡ ﺍﻟﻤﺎء ﺍﻟﻤﻘﻄﺮ ﺇﻁﻼﻗﺎ
1.5
:ﺑﻮﺻـــﺔ
6
ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ
3.3
:ﺑﻮﺻـــﺔ
8
ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ
: ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء
2
ﺍﻟ
ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ــــﺮﻳﻚ
ﻓﺮﺍﻧـــــﻜﻠﻴﻦ ﺇﻟﻜﺘـــــــــــ
ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻗﺒﻞ ﺍﻟﺘﺮﻛﻴﺐ
ﺗﺨﺰﻳ
ﺍﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ
ﺍﻟﻌﺪﺓ
–
5
ﺷﻜﻞ
ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺇﻧﺘﺒﻪ
) 5
ﺣﺠﻢ ﺍﻟﻤﻞء
ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻣﻦ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
–
5
ﺷﻜﻞ
5
1
5 -
1
1 -
5 -
90