ﺇﻟﻜﺘـــــــــــــــﺮﻳﻚ
1 (
) ( ﺧﻼﻝ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﻣﺒﻴﺖ ﺍﻟﻐﺸﺎء
.ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻔﻌﻠﻴﺔ ﻟﻠﻐﺸﺎء ﺇﻟﻰ ﺟﺎﻧﺐ ﺍﻟﻔﺘﺤﺔ ﺍﻟﻤﻮﺟﻮﺩﺓ ﻓﻲ ﻏﻄﺎء ﺍﻟﻐﺸﺎء
:ﺍﻟﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﻘﺎﺳﺔ ﻣﻄﺎﺑﻘﺔ ﻟﻠﻤﺴﺎﻓﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﺪﻓﺔ ﺍﻟﺘﺎﻟﻴﺔ
(ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ
30
(ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ
30
–
/ 4
316
45
/
37
-
316
/ ﺻﻠﺐ ﻻ ﻳﺼﺪﺃ
(
90
ﻟﻐﺸﺎء ﺃﻗﻞ ﻣﻦ ﺍﻟﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﺪﻓﺔ
ﻗﻢ ﺑﻤﻞء ﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺣﺘﻰ ﺗﺼﺒﺢ ﻗﻴﻤﺔ ﻣﻮﺿﻊ ﺍ
)ﺍﻧﻈﺮ ﺗﻔﺮﻳﻎ ﺍﻟﻬﻮﺍء ﻣﻦ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﺃﻋﻼﻩ( ﺃﻭﺑﺎﺳﺘﻜﻤﺎﻟﻪ ﺣﺘﻰ ﻳﺘﻢ
ﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻭﺍﻟﺘﺸﻐﻴﻞ ﺗﺼﻒ ﺍﻟﺨﻄﻮﺍﺕ ﺍﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓﻘﻂ، ﻭﻓﻲ ﺟﻤﻴﻊ ﺍﻷﺣﻮﺍﻝ ﻳﺠﺐ
ﺒﻞ ﺑﺪء ﺍﻟﺘﺠﻤﻴﻊ ﻭﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﻳﺪﻭﺭ ﺑﺤﺮﻳﺔ ﺑﻌﺪ ﺍﻟﺘﻐﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻗﻮﺓ ﺍﻻﺣﺘﻜﺎﻙ
.ﻳﺠﺐ ﺃﻥ ﺗﻜﻮﻥ ﺃﺳﻄﺢ ﺍﻷﺟﺰﺍء ﺍﻟﺘﻲ ﺗﻮﺻﻞ ﺳﻮﻳﺎ ﺧﺎﻟﻴﺔ ﻣﻦ ﺍﻟﻐﺒﺎﺭ ﻭﺍﻷﻭﺳﺎﺥ
.ﻳﺘﻢ ﺇﺩﺧﺎﻝ ﻋﻤﻮﺩ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻓﻲ ﺷﻔﺔ ﺍﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﺍﻟﻤﺮﻛﺒﺔ ﻋﻠﻰ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻓﺮﺍﻧـــــﻜﻠﻴﻦ
2
) ﺃﺩﺧﻞ ﺩﺑﻮﺱ ﺍﻻﺧﺘﺒﺎﺭ
.ﺣﺘﻰ ﺗﺸﻌﺮ ﺑﻮﺟﻮﺩ ﻣﻘﺎﻭﻣﺔ
–
/ 4
304
–
ﺑﻮﺻﺔ
6
ﻣﻢ )ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
ﺑﻮﺻﺔ ﺻﻠﺐ ﻻﻳﺼﺪﺃ
6
ﻣﻢ )ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
304
ﺑﻮﺻﺔ
6
ﻣﻢ )ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
ﺣﺮﺍﺭﺓ ﻋﺎﻟﻴﺔ
ﺑﻮﺻﺔ
6
ﻣﻢ )ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
45kN
ﺑﻮﺻﺔ
6
ﻣﻢ )ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
(ﺑﻮﺻﺔ
8
ﻣﻢ )ﻟﻠﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
ﻗﻢ ﺑﺎﺳﺘﻜﻤﺎﻝ ﺍﻟﻤﻞء ﺃﻭ ﺗﺼﻔﻴﺔ ﺍﻟﺴﺎﺋﻞ ﺍﻟﺰﺍﺋﺪ
.( ﻓﻲ ﺻﻤﺎﻡ ﺍﻟﻤﻞء
5
) ﺃﺩﺧﻞ ﻣﺤﻘﻦ ﺍﻟﻤﻞء
ﺍﺿﺒﻂ ﻣﻮﺿﻊ ﺍﻟﻐﺸﺎء ﺇﻣﺎ ﺑﺘﺼﺮﻳﻒ ﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
.ﻣﺮﺍﺟﻌﺔ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍﻟﺼﺎﺩﺭﺓ ﻋﻦ ﺍﻟﺸﺮﻛﺔ ﺍﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻮﺣﺪﺓ ﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
1 (
–
2
–
ﻗﺲ
ﺇﺫﺍ ﻟﻢ ﺗﻜﻦ
2
±
59
2
±
25
2
±
47
(ﻛﻴﻠﻮﻭﺍﺕ
2
±
47
: ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺳﺎﺋﻞ
2
±
4 4
2
±
37
: ﺍﺳﺘﻜﻤﺎﻝ
.ﺍﻟﻮﺻﻮﻝ ﻟﻠﻘﻴﻤﺔ ﺍﻟﻤﺴﺘﻬﺪﻓﺔ
.( ﻣﺮﺓ ﺃﺧﺮﻯ
3
) ﺃﻋﺪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﺴﺪﺍﺩﺓ
5
ﻳﺘﻢ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺍﻟﻜﺎﺑﻞ ﺍﻟﻘﺼﻴﺮ ﻟﻠﻤﺤﺮﻙ )ﺍﻧﻈﺮ
.ﻳﺘﻢ ﺇﺯﺍﻟﺔ ﻭﺍﻗﻲ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ
ﻳﺘﻢ ﺇﺩﺍﺭﺓ ﻣﺤﻮﺭ ﺍﻟﺪﻭﺭﺍﻥ ﻳﺪﻭﻳﺎ ﻗ
.()ﺍﻻﺳﺘﺎﺗﻴﻜﻴﺔ
ﺍﻟﻐﺎﻁﺴﺔ
ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻟﻠﻤﺮﺓ ﺍﻷﻭﻟﻰ
ﺍﺧﺘﺒﺎﺭ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
3
–
5
ﺷﻜﻞ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺍﺳﺘﻜﻤﺎﻝ ﻣﻞء ﺳﺎﺋﻞ
4
–
5
ﺷﻜﻞ
ﻣﻞء ﺳﺎﺋﻞ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺿﺒﻂ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
ﺗﺠﻤﻴﻊ ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ ﻭﺍﻟﻤﻀﺨﺔ
ﻣﻠﺤﻮﻅﺔ
ﻫﺬﻩ ﺍﻟﺘﻌﻠﻴﻤﺎﺕ ﺍ
ﺃﻳﻀﺎ
ﺍﻹﻋﺪﺍﺩ
ﺍﻟﺴﺎﻛﻨﺔ
ﻠﺔ
ﺍﻟﻤﻘﻔ
ﺍﻟﻤﺤﺮﻛﺎﺕ
5
ﺍﻟﻤﺤﺮﻙ
2
–
5
91