Conexión Eléctrica; Protección Por Fusible En El Lado De La Red; Motor Monofásico - Wilo Rexa PRO Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

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volver a conectarse manualmente en cuanto el nivel
de agua sea suficiente.
• Punto separado para una nueva conexión
Gracias a la disposición de un segundo punto de
conmutación (flotador o electrodo) se consigue
establecer suficiente diferencia entre el nivel parada
y el nivel arranque. De este modo se evita una con-
mutación continua. Esta función se consigue gracias
a un relé de control del nivel.
5.5. Conexión eléctrica
¡PELIGRO de muerte por corriente eléctrica!
Una conexión eléctrica inadecuada supone pe-
ligro de muerte por electrocución. La conexión
eléctrica solo puede realizarla un electricista
autorizado por la compañía eléctrica local en
cumplimiento de las normativas locales vigen-
tes.
PELIGRO por conexión incorrecta.
En el caso de aquellas bombas homologadas
para áreas con riesgo de explosión, la conexión
del cable de entrada de corriente debe realizar-
se fuera de las áreas con riesgo de explosión o
dentro de una carcasa con un tipo de protección
contra encendido autorizada. En caso de no
respetarse lo anterior, existe peligro de muerte
debido a explosiones.
• Confiar siempre la conexión a un electricista.
• ¡Tener en cuenta también la información adicio-
nal incluida en el anexo!
• La corriente y la tensión de la alimentación eléctrica
deben corresponderse con los datos de la placa de
características.
• Colocar el cable de entrada de corriente eléctrica
conforme a las normas/reglamentos vigentes y
conectarlo siguiendo la asignación de hilos.
• Los dispositivos de control disponibles, por ejemplo
para el control térmico del motor, deben conectarse
y someterse a una prueba de funcionamiento.
• En el caso de los motores trifásicos, debe estar dis-
ponible un campo giratorio hacia la derecha.
• Conectar la bomba a tierra tal y como establecen las
prescripciones.
Las bombas de montaje fijo deben conectarse a
tierra conforme a la normativa nacional vigente. En
caso de que se disponga de una conexión separada
del conductor protector, esta debe acoplarse en el
orificio indicado o en el borne de puesta a tierra (;)
utilizando tornillos, tuercas, arandelas y arandelas
dentadas apropiados. Debe preverse una sección de
cable para la conexión del conductor protector que
respete los reglamentos locales.
• Deberá utilizarse un guardamotor en motores con
extremo de cable libre. Se recomienda utilizar un
interruptor diferencial (RCD).
• Los cuadros se pueden adquirir como accesorios.
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5.5.1. Protección por fusible en el lado de la red
El fusible de línea necesario debe estar dimensiona-
do conforme a la corriente de arranque. Consultar la
corriente de arranque en la placa de características.
Como fusibles de línea solo se pueden utilizar
fusibles de acción lenta o fusibles automáticos con
característica K.
5.5.2. Comprobación de la resistencia de aislamiento y
de los dispositivos de control antes de la puesta
en marcha
En caso de que los valores medidos difieran de las
especificaciones, es posible que sea indicativo de
la entrada de humedad en el motor o el cable de
entrada de corriente o bien de un defecto en el dis-
positivo de control. Desconectar la bomba y ponerse
en contacto con el servicio técnico de Wilo.
Resistencia de aislamiento del bobinado del motor
Comprobar la resistencia de aislamiento antes de
conectar el cable de entrada de corriente. Esta
resistencia puede medirse con un comprobador
del aislamiento (tensión continua de medición =
1000 V):
• Para la puesta en marcha inicial: la resistencia de
aislamiento no debe ser inferior a 20 MΩ.
• Para otras mediciones: el valor debe ser superior
a 2 MΩ.
En los motores con condensador integrado, los
bobinados deben cortocircuitarse antes de la
comprobación.
Regulador de temperatura y electrodo de varilla
disponible opcionalmente para el control de la
sección impermeable
Comprobar los dispositivos de control con un ohmí-
metro antes de su conexión. Deben respetarse los
siguientes valores:
• Sensor bimetálico: valor igual al paso "0".
• Sensor PTC/termistor: El termistor dispone de una
resistencia al frío de entre 20 y 100 ohmios.
Con 3 sensores colocados en serie dará como
resultado un valor de 60 a 300 ohmios.
Con 4 sensores colocados en serie dará como
resultado un valor de 80 a 400 ohmios.
• Electrodo de varilla: el valor debe tender a "infini-
to". Si los valores son inferiores, es indicativo de
la presencia de agua en el aceite. Tener también
en cuenta las indicaciones del relé de evaluación
disponible opcionalmente.
5.5.3. Motor monofásico
Fig. 5.: Esquema de conexión
L
Alimentación eléctrica DK
N
20 Cr Condensador de servicio
Sensor bimetálico
21 PE Tierra
INSTALACIÓN
Control de estanqueidad del
compartimento de motor
WILO SE 11/2014 V05 Letter