ITALIANO • Manuale d'uso
3) Sul retro è disponibile un attacco (2, Fig. C5) per una eventuale pistoletta
di gonfiaggio.
ATTENZIONE!
Il raccordo (2, Fig. C5) serve esclusivamente quale
uscita dell'aria per dispositivi di gonfiaggio.
NON collegare la rete d'aria compressa a questo raccordo:
potreste provoca la rottura dell'impianto pneumatico e
dei dispositivi di sicurezza.
ALLACCIAMENTO ELETTRICO
Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella riportato sul
cartellino voltaggio (posizionato sul cavo di alimentazione dello smontagomme).
E' assolutamente obbligatorio che l'impianto sia corredato di una buona rete di terra.
La macchina deve essere collegata ad interruttore automatico di alimentazione (differenziale) tarato a 30 mA.
Leggere sull' apposita targhetta dati, situata sul retro dello smontagomme, l'assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione è
sufficientemente dimensionata.
ATTENZIONE!
Interventi sull'impianto elettrico, anche di lieve entità, richiedono l'opera di personale professionalmente
qualificato.
Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indicazioni non sarà addebitabile al costruttore
e comporterà la decadenza delle condizioni di garanzia.
MONTAGGIO PALETTA
1) Rimuovere dalla paletta stallonatrice la vite (3, Fig. C6) e il dado autobloc-
cante (4, Fig. C6) facendo attenzione a mantenere nella loro posizione le due
rondelle di rasamento (5, Fig. C6).
2) Posizionare la paletta sul braccio stallonatore (vedi Fig. C6) prestando la
massima attenzione al corretto posizionamento delle due rondelle di rasamento.
3) Fissare la paletta al braccio utilizzando la vite precedentemente rimossa e il
dado autobloccante (vedi Fig. C6).
MONTAGGIO MOLLA ASTA ESAGONALE
1) Utilizzando l'apposita maniglia di comando (9, Fig. E) portare l'asta esagonale a fine corsa (tutto in alto) quindi bloccarla in questa posizione.
2) Con l'ausilio di una chiave CH 6 svitare la vite che blocca il pomolo (vedi,
Fig. D1) stesso.
3) Infilare la molla sull'asta esagonale.
4) Premere manualmente la molla in modo da poter riposizionare il pomolo
sull'asta.
5) Mantenendo il pomolo leggermente premuto, fissarlo serrando a fondo la vite
precedentemente rimossa (vedi Fig. D2).
6) Sbloccare il asta esagonale.
4
61
2
3
5
D1
TC 205 - Liga C 220
C5
C6
D2