Uso; Stallonatura - ATT NUSSBAUM TC 205 Manual De Instrucciones

ITALIANO • Manuale d'uso
ATTENZIONE!
Durante il lavoro, tenere le mani e altre parti del corpo alla massima distanza possibile dalle parti in movimento.
Catenine,braccialetti e capi di abbigliamento larghi possono costituire una fonte di pericolo per l'operatore.
ATTENZIONE!
Per operare su ruote RUN FLAT, RIBASSATE o UHP è necessario disporre dell'accessorio (a richiesta) PT 150 e/o
altri accessori dedicati. L'utilizzo degli accessori e la corretta procedura operativa vengono illustrati nei manuali
allegati agli accessori stessi.

10.1 STALLONATURA

ATTENZIONE!
L'operazione di stallonatura deve essere eseguita con la
massima attenzione.
L'azionamento del pedale stallonatore causa una veloce e
potente chiusura del braccio e rappresenta pertanto un
potenziale pericolo di schiacciamento per tutto ciò che si
trova nel suo raggio di azione.
ATTENZIONE!
Prima di qualsiasi operazione togliere dal cerchio i vecchi
contrappesi di equilibratura.
1) Sgonfiare completamente il pneumatico e togliere la valvola.
2) Chiudere completamente le griffe dell'autocentrante.
ATTENZIONE!
Effettuare l'operazione di stallonatura con le griffe
dell'autocentrante aperte potrebbe causare lo
schiacciamento delle mani.
Durante l'operazione di stallonatura NON tenere MAI
le mani sui fianchi del pneumatico.
3) Aprire il braccio stallonatore spingendolo manualmente verso l'esterno, accostare
la ruota all'appoggio in gomma (13, Fig. E) ed avvicinare la paletta (14, Fig. E) al
tallone del pneumatico, alla distanza di 1 cm dal bordo del cerchio (vedi Fig. G1).
ATTENZIONE: Posizionare correttamente la paletta in modo
che operi sul fianco del pneumatico e non sul cerchio.
4) Premere la paletta (14, Fig. E) sul pneumatico agendo sul pedale (3, Fig. E).
Ripetere l'operazione su tutta la circonferenza della ruota e su ambo i lati, fino al
completo distacco dei talloni dal cerchio.
ATTENZIONE: Durante la fase di stallonatura è necessario
evitare una eccessiva deformazione del pneumatico per non
danneggiarlo.

10. USO

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TC 205 - Liga C 220
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E
G1