Instructions Pour L'identification Des Causes D'anomalies De Fonctionnement Et Leur Élimination - baltur SPARK 35LX Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

INSTRUCTIONS POUR L'IDENTIFICATION DES CAUSES D'ANOMALIES DE FONCTION-
NEMENT ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil se bloque avec la flamme (tém-
oin rouge allumé). La panne est liée au
dispositif de contrôle de la flamme.
L'appareil se bloque en vaporisant le com-
bustible liquide sans présence de flamme
(lampe témoin rouge allumée).
Le brûleur se met sur sécurité sans pul-
vérisation de combustible.
Le brûleur ne démarre pas.(l'appareillage
n'exécute pas le programme d'allumage).
CAUSE POSSIBLE
1 Photorésistance interrompue ou
sale de fumée.
2 Tirage insuffisant.
3 Circuit de détection de flamme
interrompu dans l'appareillage.
4 Disque flamme ou diffuseur sales.
1 Interruption du circuit d'allumage.
2 Les câbles du transformateur
d'allumage déchargent à la mas-
se.
3 Les câbles du transformateur
d'allumage ne sont pas bien
connectés.
4 Transformateur d'allumage en
panne.
5 Les pointes d'électrodes ne sont
pas à bonne distance.
6 Les électrodes sont à la mas-
se car elles sont sales ou leur
isolation est altérée ; contrôler
également les bornes de fixation
des isolants de porcelaine.
1 La pression de la pompe n'est
pas régulière.
2 Présence d'eau dans le combusti-
ble.
3 Quantité excessive d'air combu-
rant
4 Passage d'air excessivement
fermé entre le disque de flamme
et le diffuseur .
5 Gicleur usé ou sale.
1 Thermostats (chaudière ou
ambiant) ou pressostats, ouverts.
2 Photorésistance en court-circuit.
3 Absence de tension de ligne,
interrupteur général ouvert, inter-
rupteur de compteur déclenché
ou absence de tension de ligne.
4 La ligne des thermostats n'est
pas réalisée selon le schéma, ou
un thermostat est resté ouvert.
5 Dommage interne à l'appareilla-
ge.
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FRANÇAIS
REMÈDE
1 Nettoyer ou remplacer.
2 Contrôler tous les passages des
fumées de la chaudière et de la
cheminée.
3 Remplacer l'appareil.
4 Nettoyer.
1 Vérifier tout le circuit.
2 Remplacer.
3 Rétablir le raccordement.
4 Remplacer.
5 Ramener en position adéquate.
6 Nettoyez, et remplacer si nécess-
aire.
1 Réglez.
2 Évacuer l'eau de la cuve à l'aide
d'une pompe adaptée. Ne jamais
utiliser la pompe du brûleur pour
cette opération.
3 Diminuer l'air comburant.
4 Corriger la position du système
de réglage de la tête de combu-
stion.
5 Nettoyer ou remplacer.
1 Augmenter la valeur des ther-
mostats ou attendre la fermeture
des contacts due à la diminution
naturelle de température ou de
pression.
2 La remplacer.
3 Fermer les interrupteurs ou atten-
dre le retour de la tension.
4 Contrôler les raccordements et
les thermostats.
5 La remplacer.