Description Du Fonctionnement Avec Combustible Liquide - baltur TBML 60P Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

FRANÇAIS
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT
AVEC COMBUSTIBLE LIQUIDE
PRÉCISIONS POUR L'ALLUMAGE DU BRÛLEUR MIXTE
Il est conseillé d'effectuer d'abord l'allumage avec le combustible
liquide (sélecteur 2 en position OIL, allumage DEL OIL) car le dé-
bit est, dans ce cas, conditionné par le gicleur utilisé, tandis que le
débit du gaz méthane peut être modifié à souhait en agissant sur
le régulateur de débit correspondant.
Il est déconseillé de surdimensionner le brûleur de la chaudière de
chauffage et production d'eau chaude sanitaire dans la mesure où
le brûleur peut aussi fonctionner pendant de longues périodes à
une seule flamme, en faisant fonctionner la chaudière à une puis-
sance inférieure à celle requise ; par conséquent, les produits de
combustion (fumées) sortent à une température excessivement
basse (environ à 180° C pour le fioul lourd et 130° C pour le ga-
zole), ce qui provoque la présence de suie à l'embouchure de la
cheminée.
Lorsque le brûleur à deux flammes est installé sur une chaudière
pour la production d'eau à usage chauffage, il doit être raccordé
de façon à fonctionner au régime normal avec les deux flammes,
en s'arrêtant complètement, sans passage à la première flamme,
lorsque la température préfixée est atteinte.
Pour obtenir ce fonctionnement particulier, il n'est pas nécessaire
d'installer le thermostat de la deuxième flamme, mais de réaliser
un raccordement direct (pont) entre les bornes respectives de la
broche à 4 pôles.
De cette façon on utilise uniquement la capacité du brûleur de
s'allumer à débit réduit pour réaliser un allumage doux, condition
indispensable pour les chaudières avec chambre de combustion
sous pression (pressurisée), mais très utile aussi sur les chau-
dières normales (chambre de combustion en dépression). La
commande (insertion ou arrêt) du brûleur est fonction des ther-
mostats d'exercice ou de sécurité.
Le moteur met en rotation le ventilateur qui effectue un lavage
avec l'air de la chambre de combustion et, simultanément, la
pompe du combustible qui déclenchent une circulation dans les
conduits en évacuant, via le retour, les bulles de gaz éventuelles.
Cette phase de prélavage se termine par l'ouverture des élec-
trovannes de sécurité et de 1ère allure, ce qui permet au combus-
tible, à la pression de 12 bars, d'atteindre le gicleur de 1ère allure
et, depuis ce dernier, parvenir dans la chambre de combustion
finement pulvérisé.
Dès que le combustible pulvérisé sort du gicleur, il est enflammé
par l'étincelle présente entre les électrodes depuis le démarrage
du moteur.
Pendant l'allumage en 1ère allure, le clapet de l'air est maintenu
dans la position réglée sur la came spécifique du servomoteur de
réglage air/gaz.
Si la flamme apparaît de manière régulière, après le temps de
sécurité prévu par le dispositif, elle active le moteur de réglage
air/gaz qui passe en 2ème allure. Pendant la phase de transition
de la 1ère à la 2ème allure, le servomoteur active l'électrovanne
(normalement fermée) de 2ème allure.
Le boîtier de commande et de contrôle poursuit le programme et
désactive le transformateur d'allumage. Lorsque la température
ou la pression dans la chaudière atteint la pression réglée sur le
thermostat ou le pressostat, ce dernier intervient en arrêtant le
brûleur.
Ensuite, après la diminution de la température ou de la pression
en-dessous de la valeur de fermeture du thermostat ou du pres-
sostat, le brûleur s'allume à nouveau.
Si, pour quelque raison que ce soit, la flamme manque au cours
du fonctionnement, le dispositif de contrôle de la flamme intervient
immédiatement (dans un délai d'une seconde) et, en coupant l'ali-
mentation au relais, provoque la désactivation des électrovannes
qui interceptent le débit de combustible aux gicleurs.
La phase d'allumage se répète automatiquement : si la flamme se
rallume normalement, le fonctionnement du brûleur recommence
; au cas contraire (flamme irrégulière ou complètement absente),
l'appareil se met automatiquement en état de blocage.
Si le programme est interrompu (absence de tension, interven-
tion manuelle, intervention de thermostat, etc.) durant la phase
de prélavage, le programmateur retourne dans sa position initiale
et répète automatiquement toute la phase d'allumage du brûleur.
ATTENTION / AVERTISSEMENTS
Le choix des gicleurs, selon le débit total souhaité (2
gicleurs en fonction), doit être effectué en respectant les
valeurs de débit correspondantes à la pression de travail de
12 bars du fioul. En remplaçant les gicleurs il est possible
de varier considérablement le rapport entre la première et
la seconde allure.
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1) Interrupteur général ALLUMÉ / ÉTEINT
2) Témoin lumineux de fonctionnement combustible liquide
3) Sélecteur combustible
4) Témoin lumineux de fonctionnement gazeux
7) Témoin lumineux blocage dispositif / bouton de déblocage dispositif
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