Instructions De Mélange; Mise En Marche Et Arrêt - Maruyama B230C Manual Del Propietário

REMARQUE: N'utilisez jamais un rapport de
mélange inférieur à 50 : 1, quelles que soient les
instructions de mélange figurant sur le bidon d'huile.
Un rapport inférieur à 50 : 1 (60 : 1, 80 : 1, 100 : 1,
par exemple) réduit la lubrification des pièces
internes du moteur et risque d'endommager
celui-ci.
Tableau de mélange de carburant
Essence
1 gallon
2 gallons
5 gallons
1 litre
5 litres
Instructions de mélange
IMPORTANTE: Ne mélangez jamais l'essence
et l'huile directement dans le réservoir d'essence
du coupe-bordures.
1. Mélangez toujours le carburant et l'huile dans un
récipient propre approuvé pour l'essence.
2. Marquez le bidon pour l'identifier comme
mélange pour le coupe-bordures.
3. Remplissez le récipient d'essence sans plomb
ordinaire jusqu'à la moitié de la quantité d'essence
nécessaire.
4. Ajoutez la quantité correcte d'huile et ensuite le
reste d'essence.
5. Fermez le bidon et secouez-le pour mélanger
l'huile et l'essence avant de remplir le réservoir du
coupe-bordures.
6. Lors du remplissage du réservoir d'essence du
coupe-bordures, nettoyez autour du bouchon pour
éviter que la poussière et les débris ne pénètrent
dans le réservoir lors du retrait du bouchon.
7. Secouez toujours le bidon de mélange de carburant
momentanément avant de remplir le réservoir de
carburant.
8. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir
lors du plein pour éviter un déversement.
9. Ne remplissez le réservoir qu'à 6 mm- 13 mm (1/4
- 1/2 po.) du haut du réservoir. Évitez de remplir le
réservoir jusqu'en haut.
50:1 huile du 2-temps
2.6 oz.
5.1 oz.
12.8 oz.
20 mL
100 mL
— FR-14 —
Mise en marche et arrêt
Avant de mettre le moteur en marche
1. Remplissez le réservoir de carburant comme
indiqué au chapitre Avant utilisation de ce
manuel. (page FR-12).
2. Mettez le coupe-bordures par terre.
3. Assurez-vous que la zone ne comporte pas de
verre cassé, de clous, de fils, de clous, de câbles,
de cailloux ou d'autres débris.
4. Ne laissez pas les passants, enfants et animaux
s'approcher de la zone de travail.
Mise en marche du moteur à froid
Le carburateur de ce moteur est équipé d'une poire
d'amorçage et d'un starter. Pour mettre en marche un
moteur "à froid" correctement, veuillez suivre la
procédure suivante:
1. Pompez la poire d'amorçage jusqu'à ce que
l'essence soit visible et s'écoule dans la conduite
de retour de carburant dans le réservoir. (L'essence
d'écoulant doit être presque transparente, sans
mousse ni pleine de bulles d'air.)
Poire d'amorçage
2. Mettez la tirette du starter du démarreur en
position fermée (
sur "START" (ON).
3. La gâchette dʼaccélérateur en position ralenti
accéléré, tirez sur la poignée du démarreur.
Tirette du
starter
Conduite de retour
de carburant
) et bouton d'arrêt d'urgence
Poignée du
démarreur