Utilice solamente cadenas antideslizantes
en las ruedas delanteras.
Vehículos con control de
estabilidad
Si el control de estabilidad está activado,
es posible que el vehículo se comporte de
forma inusual al circular. Para reducir este
comportamiento, desactive el control de
tracción. Véase Uso del control de
estabilidad (página 166).
SISTEMA DE CONTROL DE LA
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS
AVISOS
No utilice sellantes de neumático,
esto puede provocar daños en el
sistema de control de la presión de
los neumáticos.
Si el sensor de control de la presión
de los neumáticos sufre algún daño,
podría dejar de funcionar.
La finalidad del sistema de control
de la presión de los neumáticos no
es sustituir la comprobación manual
de la presión de los neumáticos. Debe
comprobarse periódicamente la presión
utilizando un medidor de presión de
neumáticos. Si no se mantiene
correctamente la presión de los
neumáticos, podría aumentar el riesgo de
fallo de los neumáticos, pérdida de control
del vehículo, vuelco y lesiones.
Su vehículo dispone de un
sistema de control de la presión
de los neumáticos como función
de asistencia para la conducción. Cuando
el sistema detecta que uno o más
neumáticos están desinflados, se enciende
Ruedas y neumáticos
277
un testigo. Siempre que se encienda el
testigo de baja presión de neumáticos,
pare el vehículo tan pronto como sea
posible hacerlo con seguridad, compruebe
los neumáticos e ínflelos a la presión
recomendada.
E234444
El sistema mide la presión de los
neumáticos de carretera y envía las
lecturas al vehículo, que puede verse
mediante la pantalla informativa. Véase
Información general (página 82).
La finalidad del sistema no es sustituir un
correcto mantenimiento de los
neumáticos. Debe mantenerse la presión
correcta de los neumáticos, aunque no se
haya encendido el testigo de inflado
insuficiente. Compruebe la presión de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto,
si procede) en frío cada dos semanas.
Véase Especificaciones técnicas
(página 287). La presión recomendada de
los neumáticos se indica en la etiqueta de
inflado de los neumáticos (que se
encuentra en el borde de la puerta del
conductor o en el pilar B).
Conducir con neumáticos excesivamente
desinflados puede producir:
•
Recalentamiento de los neumáticos.
•
Fallo de los neumáticos.
•
Aumento del consumo de combustible.