Grundfos MTC Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 22

Défaut
1. Le moteur ne démarre
pas.
2. Le disjoncteur de pro-
tection moteur se
déclenche immédiate-
ment après la mise
sous tension.
3. Le disjoncteur de pro-
tection moteur se
déclenche occasionnel-
lement.
4. Le disjoncteur de pro-
tection moteur ne s'est
pas déclenché, mais la
pompe ne fonctionne
pas.
5. La pompe fonctionne
mais ne fournit pas le
débit nominal.
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Cause
a) Défaut d'alimentation.
b) Les fusibles ont grillé.
c) La surcharge du disjoncteur de pro-
tection du moteur s'est déclenchée.
d) Les principaux contacts dans le dis-
joncteur de protection moteur ou la
bobine sont défectueux.
e) Le circuit de commande est défec-
tueux.
f) Le moteur est défectueux.
a) Un fusible a grillé ou le disjoncteur
automatique s'est déclenché.
b) Les contacts dans le disjoncteur de
protection moteur sont défectueux.
c) Le câble est mal branché ou le bran-
chement est défectueux.
d) L'enroulement du moteur est défec-
tueux.
e) La pompe est mécaniquement blo-
quée.
f) Le niveau de réglage du disjoncteur
est trop faible.
a) Le niveau de réglage du disjoncteur
est trop faible.
b) La tension est faible au cours des
périodes de forte demande.
a) Vérifier 1 a), b), d) et e).
a) La crépine de la pompe est partielle-
ment obstruée par des impuretés.
b) Le niveau de liquide dans le réservoir
est trop bas.
c) La pompe tourne dans le mauvais
sens.
Solution
Brancher l'alimentation électrique.
Remplacer les fusibles.
Réenclencher le disjoncteur de
protection moteur.
Remplacer les contacts ou la
bobine magnétique.
Réparer le circuit de commande.
Remplacer la pompe.
Réenclencher le fusible.
Remplacer les contacts du dis-
joncteur de protection moteur.
Fixer ou remplacer le branche-
ment de câble.
Remplacer la pompe.
Retirer le blocage mécanique de
la pompe.
Régler correctement le disjoncteur
de protection moteur.
Régler correctement le disjoncteur
de protection moteur.
Vérifier l'alimentation électrique.
Nettoyer la crépine.
Augmenter le niveau du liquide.
Inverser le sens de rotation du
moteur.