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7.4.1
Prescripciones fundamentales / observaciones
Antes de comenzar el desmontaje, hay que
Atención
asegurar la bomba de modo que no pueda
ser puesta en marcha.
Las válvulas de aspiración e impulsión han de estar cerradas.
La carcasa de la bomba habrá recuperado la Temperatura
ambiental.
Hay que despresurizar y vaciar la carcasa de la bomba.
Se han de observar las medidas de seguridad según 7.1.
Para trabajos en el motor, se tendrán en cuenta las normas y
prescripciones de su fabricante.
7.4.2
Acoplamiento
El desmontaje del acoplamiento depende del tipo de bomba y
su aspiración. Para determinar tipo de aspiración de las
bombas ILN ver tabla del capítulo 4.4.
Acoplamiento flexible ILN (Aspiración simple)
Desmontar el guarda – acoplamiento.
-
-
Soltar los tornillos de unión del acoplamiento y extraer el
tubo distanciador. Separar el acoplamiento macho.
-
Para soltar el acoplamiento, utilizar un extractor. Nunca
debe golpearse para extraerlo, ya que puede dañar
seriamente los rodamientos o cierre mecánico.
Acoplamiento flexible ILN (Aspiración doble)
-
Soltar y elevar el motor con su medio acoplamiento.
-
Para soltar el acoplamiento, utilizar un extractor. Nunca
debe golpearse para extraerlo, ya que puede dañar
seriamente los rodamientos o cierre mecánico.
Acoplamiento rígido (ILNC)
-
Desmontar el guarda–acoplamiento.
-
Soltar los tornillos de unión del motor al soporte.
-
Soltar los pasadores Allen del eje.
-
Retirar el motor.
Acoplamiento flexible (ILNR)
-
Soltar y elevar el motor con su medio acoplamiento.
-
Para soltar el acoplamiento, utilizar un extractor. Nunca
debe golpearse para extraerlo, ya que puede dañar
seriamente los rodamientos o cierre mecánico.
7.4.3
Cierre mecánico
Las bombas de la serie ILN y ILNC tienen un cierre mecánico
formado por 2 partes. La serie ILNR y ILNR reforzado tienen
un cierre mecánico de cartucho,
Series ILN
Para las bombas de simple aspiración, tras desmontar el
acoplamiento:
-
Soltar los tornillos de unión entre cuerpo de bomba y
tapa y extraer el conjunto móvil.
-
Soltar las tuercas del impulsor y extraer éste.
-
Sacar la parte móvil del cierre mecánico (muelle y cara
móvil) deslizando éste sobre el eje.
-
Soltar la tapa del soporte o linterna soporte y extraerla
deslizándola con cuidado a lo largo del eje.
-
La parte fija del cierre mecánico puede extraerse
entonces, procurando no tocar la cara de roce.
Para las bombas de doble aspiración, tras desmontar el
acoplamiento:
-
-Soltar los tornillos de unión entre cuerpo de bomba y
tapa del cuerpo y extraer el conjunto móvil
-
-Soltar tornillos de unión entre tapa soporte y tapa del
cuerpo.
-
-Soltar tornillos de unión entre tapita soporte y tapa
soporte
-
- Soltar los anillos circlip que sujetan el rodamiento y
extraer el conjunto soporte deslizándolo con cuidado a lo
largo del eje
-
- Extraer el protector del rodamiento,
-
- La parte fija y móvil del cierre mecánico pueden
extraerse entonces, procurando no tocar la cara de roce
Serie ILNC
Series ILN Para las bombas principales de simple aspiración,
tras desmontar el acoplamiento:
-
Soltar los tornillos de unión entre cuerpo de bomba y
tapa y extraer el conjunto móvil.
-
Soltar las tuercas del impulsor y extraer éste.
-
Sacar la parte móvil del cierre mecánico (muelle y cara
móvil) deslizando éste sobre el eje.
-
Soltar la tapa del soporte o linterna soporte y extraerla
deslizándola con cuidado a lo largo del eje.
-
La parte fija del cierre mecánico puede extraerse
entonces, procurando no tocar la cara de roce.
Serie ILNR
Series ILN Para las bombas principales de simple aspiración,
tras desmontar el acoplamiento:
-
Soltar los tornillos de unión entre cuerpo bomba y
tapa/soporte motor y extraerlos .
-
Soltar las tuercas del impulsor y extraer éste.
-
Sacar la parte móvil del cierre mecánico (muelle y cara
móvil) deslizando éste sobre el eje.
-
Soltar la tapa del soporte o linterna soporte y extraerla
deslizándola con cuidado a lo largo del eje.
-
La parte fija del cierre mecánico puede extraerse
entonces, procurando no tocar la cara de roce.
Serie ILNR reforzado
Series ILN Para las bombas principales de simple aspiración,
tras desmontar el acoplamiento:
-
Soltar los tornillos de unión entre cuerpo bomba y
tapa/soporte motor y extraerlos .
-
Soltar las tuercas del impulsor y extraer éste.
-
Sacar la parte móvil del cierre mecánico (muelle y cara
móvil) deslizando éste sobre el eje.
-
Soltar la tapa del soporte o linterna soporte y extraerla
deslizándola con cuidado a lo largo del eje.
-
La parte fija del cierre mecánico puede extraerse
entonces, procurando no tocar la cara de roce.
Para las bombas auxiliares de cebado:
ILN, ILNC, ILNR
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