Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Latauskäyttö
Yleistä
Laitteessa on seuraavat suojalaitteet:
-
-
-
Käyttötapa „Nass" (märkä):
Määräystenmu-
Nestemäisiä (Pb, geeli, Ca, Ca hopea) tai sitoutuneita (AGM, MF, kuitumatto) elektrolyyt-
kainen käyttö
tejä sisältävät akut, jotka ovat käynnistys- tai vetokäytössä.
Käyttötapa „GEL" (geeli):
Nestemäisiä (Pb, geeli, Ca, Ca hopea) tai sitoutuneita (AGM, MF, kuitumatto) elektrolyyt-
tejä sisältävät akut, jotka ovat valmiustilakäytössä (esim. varavirtalaitteet) tai joita käytet-
ään yli 35 °C:n lämpötiloissa.
Tärkeää! Kuiva-akkujen (ensiöelementtien) varaaminen on kielletty.
Normaalilatauk-
sen käyttötavat
Normaalilataus – akku, jossa
on nestemäinen elektrolyytti
Huoltolatauksen
Käyttö: kun epäillään, että akku on vaurioitunut (esim. sulfatoitunut).
käyttötavat
-
-
Huoltolataus – akku, jossa
on nestemäinen elektrolyytti
Tärkeää! Huoltolatauksen onnistuminen riippuu akun sulfatoitumisasteesta.
Varoitus! Ajoneuvon vapaat pyörivät osat aiheuttavat henkilövahinkojen ja
aineellisten vahinkojen vaaran. Kun käsitellään auton moottoritilaa, on varmis-
tettava, että kädet, hiukset, vaatteet tai latausjohdot eivät joudu kosketuksiin
kiilahihnojen, jäähdyttimen puhaltimen ja muiden pyörivien osien kanssa.
Varo! Käyttötavan väärä asetus aiheuttaa vakavien aineellisten vahinkojen ja
toiminnan heikentymisen vaaran. Valitse käyttötapa aina ladattavan akun tyypin
mukaan.
jännitteettömät kaapelikengät (akkuun liitettäessä ei synny kipinöitä)
oikosulkusuoja ja kaapelikenkien väärien napaisuuksien suoja
varaajan termisen ylikuormituksen suoja.
Akkua ladataan, kunnes suurin mahdollinen hapon tiheys on saavutettu.
Levyt aktivoidaan uudelleen (sulfaattikerros poistetaan).
Varo! Huoltolatausjännite voi vahingoittaa auton sähköjärjestelmää. Irrota akku
auton sähköjärjestelmästä ennen huoltolatauksen aloittamista.
Normaalilataus – akku, jossa
on geelimäinen elektrolyytti
Huoltolataus – akku, jossa
on geelimäinen elektrolyytti
2
Publicidad
Tabla de contenido
