Funcionamento de carga
Generalidades
Para garantir um manuseamento seguro, o aparelho está equipado com os seguintes
dispositivos de protecção:
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Modo de operação „Nass":
Utilização ade-
Para carregar baterias com electrólito fluido (chumbo, gel, cálcio, cálcio prata) ou fixo
quada
(separador de vidro absorvente, sem manutenção, separador de velo), que são utiliza-
das em aplicações de arranque ou tracção.
Modo de operação „GEL":
Para carregar baterias com electrólito fluido (chumbo, gel, cálcio, cálcio prata) ou fixo
(separador de vidro absorvente, sem manutenção, separador de velo), que são utiliza-
das em aplicações de espera (por exemplo, sistema para energia de emergência), ou a
temperaturas ambientes superiores a 35°C.
Importante! É proibida a carga de baterias secas (pilhas).
Carga standard
dos modos de
operação
Carga standard - baterias
com electrólito líquido
Carga de serviço
Aplicação: quando se suspeita que a bateria está avariada (por exemplo, sulfatização)
dos modos de
-
operação
-
Carga de serviço - baterias
com electrólito líquido
Importante! A realização da carga de serviço depende do nível de sulfatização da
bateria.
Atenção! Perigo de danos pessoais e materiais devido a peças rotativas do
veículo que estejam descobertas. Ao efectuar trabalhos na cavidade do motor
do veículo, ter atenção para que as mãos, o cabelo, peças de vestuário e os
circuitos de carga não entrem em contacto com peças rotativas, como por
exemplo, a correia trapezoidal, a ventoinha do radiador, etc.
Cuidado! Perigo de danos materiais e maus resultados de carga se o modo
de operação for incorrectamente definido. Definir sempre o modo de operação
de acordo com o tipo de bateria a carregar.
Bornes de carga sem tensão ... não há produção de faíscas quando são ligados à
bateria
Protecção contra a troca de pólos ou curto-circuito dos bornes de carga
Protecção contra sobrecarga térmica do carregador
A bateria é carregada com o máximo de densidade do ácido
As placas são reactivadas (remoção da camada de sulfato)
Cuidado! Perigo de danificação do circuito electrónico devido à tensão de
carga de serviço. Desligar a bateria do circuito de bordo antes de iniciar a
carga de serviço.
Carga standard - baterias
com electrólito em gel
Carga de serviço - baterias
com electrólito em gel
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