ABB MT Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 38

PROBLEME
Le moteur est trop long à
accélérer et/ou prélève
Le moteur tourne dans le
mauvais sens
Le moteur s'échauffe
anormalement
Le moteur s'échauffe
lorsqu'il est en sous-
charge
Le moteur vibre
Bruit de frottement
Moteur bruyant
Roulements à billes
chauds
FR –
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ORIGINE
Charge excessive
Tension faible au démarrage
Rotor à cage d'écureuil défectueux
Erreur d'ordre des phases
Surcharge
Ouvertures de ventilation dans la
carcasse ou le support encrassées,
empêchant le refroidissement du
moteur
Une phase manquante du moteur
Bobine mise à la terre
Tension aux bornes déséquilibrée
Défaut d'alignement du moteur
Support de montage insuffi samment
rigide
Accouplement déséquilibré
Machine entraînée déséquilibrée
Roulements défectueux
Paliers désaxés
Poids d'équilibre déplacés
Incompatibilité entre équilibrage du
rotor et de l'accouplement (demi-
clavette - clavette entière)
Moteur polyphasé fonctionne en
monophasé
Jeu axial excessif
Le ventilateur frotte contre le
défl ecteur d'air
Le ventilateur tape contre la
protection
Jeu du support de montage
Entrefer non homogène
Rotor déséquilibré
Arbre tordu ou faussé
Courroie trop tendue
Poulies trop éloignées de
l'épaulement du moteur
Diamètre des poulies trop petit
Défaut d'alignement
Insuffi sance de graisse
Dégradation de la graisse ou
contamination du lubrifi ant
Excès de lubrifi ant
Surcharge palier
Bille cassée ou pistes de roulement
déformées
INTERVENTION
Reduisez la charge.
Vérifi ez la résistance ainsi que la section des
cables d'alimentation trop de courant.
Remplacez par un rotor neuf.
Permutez le raccordement des fi ls au niveau du
moteur ou du tableau de distribution.
Reduisez la charge.
Ouvrez les ouvertures de ventilation et vérifi ez
que l'air de refroidissement circule librement.
Vérifi ez le raccordement de tous les
conducteurs.
Localisez et réparez.
Vérifi ez les conducteurs, les raccordements et
les transformateurs.
Ré-alignez.
Renforcez.
Equilibrez.
Ré-équilibrez.
Remplacez.
Ré-alignez.
Ré-équilibrez le moteur.
Ré-équilibrez l'accouplement ou le moteur.
Vérifi ez tout circuit ouvert.
Ajustez le palier ou insérez des cales.
Supprimez le problème.
Dégagez le ventilateur.
Resserrez les boulons de fi xation.
Vérifi ez et corrigez le montage des fl asques ou
le palier.
Ré-équilibrez.
Redressez ou remplacez l'arbre.
Réduisez la tension.
Rapprochez la poulie du palier du moteur.
Utilisez des poulies plus grandes.
Corrigez l'alignement de l'entraînement.
Respectez la quantité de graisse spécifi ée pour
le roulement.
Enlevez la graisse souillée, nettoyez à fond
le roulement dans du pétrole et lubrifi ez à la
graisse neuve.
Reduisez la quantité de graisse, le roulement
ne doit être rempli qu'à moitié.
Vérifi ez l'alignement, la pression latérale et
axiale.
Remplacez le roulement, nettoyez d'abord à
fond le corps de palier.
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004